再過半個月,春運就要啟幕了。昨天,記者從杭州市春運辦召開的春運工作新聞通報會上獲悉,2010年度杭州市春運工作從1月30日開始到3月10日結束,節前15天、節後25天,共40天。今年春運期間,杭州市公路、鐵路、民航、水路將完成運送旅客762.5萬人次,相當於將整個杭州市區的市民整體進行一次“大搬家”。
這麼大的出行量,對旅客和車站都是一個大的考驗。對今年過年“回家”,大夥兒最關心的哪可以買到票,會不會要實名制等,我們也請教了杭州市春運辦,為您一一梳理。
火車購票,杭州暫不搞實名制
今年春運期間,廣鐵集團公司和成都鐵路局部分車站試行火車票實名制,即旅客憑有效身份證件購買車票,車票票面上增印旅客身份信息。旅客進站要持本人有效身份證件,車站核對相符後方可進站上車。
杭州是否會實行實名制呢?杭州市交通局副局長王一川介紹説:“杭州不是試點城市,暫時沒有收到任何有關火車票實行實名制的通知和要求。”
另外,相關負責人也表示,社會呼聲很高的火車購票普遍實行實名制,目前條件不具備,可行度低。“春運期間,排隊人數無疑會大大增多,增加身份查驗環節,相應各個環節的等候時間都會增加。”
這些方向運力吃緊
汽車東站1月15日前將完成整體搬遷,涉及嘉興、寧波、紹興、台州、舟山五個地區、154家企業、151條班線、777輛車,3萬從業人員,涉及面廣,影響巨大。火車東站也將於1月20日起開始封閉施工。大批火車汽車旅客分流,客流變化不確定因素增多,將成春運最大挑戰。
目前杭州公鐵各車站在常態時間都已超負荷運轉,春運高峰日發送旅客和班次都會在設計能力上成倍增加。節前至河南、安徽、湖南、湖北、四川、貴州、重慶、雲南、陜西等客流輸送熱點地區,高峰期運量與運能矛盾會比較突出。節後至北京、哈爾濱、武昌等地的臥鋪運能將比較緊缺,相關部門也會加強杭州火車南站硬體設施改造和公路運輸班線的銜接等問題。
2月8日至12日為高峰期
今年春運,鐵路、公路將繼續成為主力部隊,運輸客流佔90%以上。據預測,公路運輸方面,市區四大車站運輸量約255萬人次,比去年同期下降11%。經分析,節前5天將以民工流和探親客流為主,客流高峰依然存在,預計高峰期在2月8日至2月12日,高峰日預計在2月11日(節前第三天),日發送旅客可能會突破14萬人次。
鐵路運輸方面,春運期間杭州站將發送旅客318.4萬人次,同比增長8.6%。
運力方面,整個春運,蕭山機場航班起降1.5萬架次(其中加班275架次,包機296架次),同比增長7.9%;承運旅客175萬人次(其中出港90萬人次,進港85萬人次),同比增長12.5%。旅客主要流向為海南、哈爾濱、廣州、台灣、昆明等地。
水路運輸方面,民工流主要集中在節前3天,節後第15、16天;經商流、探親流主要集中在節前3天,節後初六、初七;水上旅遊量主要集中在初二至初六。
今年春運,預計天氣尚可
今年春運期間天氣狀況相對平穩,預計平均氣溫5℃~7℃,接近常年(5.9℃),但降水量比常年偏多。其中,1月下旬到2月上旬可能出現大雪、階段性嚴寒和冰凍天氣(節前主要有三次冷空氣影響,分別為1月21日~23日、29日~31日,2月4日~6日)。
為防備惡劣氣象,杭州市交通局公路管理部門準備了鋼橋、推雪鏟、除雪撒鹽車、防滑料、草包等應急物品。為最大程度地預防和減少春運突發旅客滯留事件,杭州市春運辦擬定了市區公路、鐵路、民航各大站場的21個旅客滯留應急安置點。
鐵路增開臨客160對
截至目前,鐵路確定增開臨客160對。市交通局運管部門今年共抽調應急運力計1000輛,主要為旅遊包車和廠校包車;市交通局港航部門準備應急客位約一萬個,以備不時之需。
節前鐵路開設246個售票窗口,比去年多一倍
學生、民工團體票從1月13日開始出售,同時,市春運辦將繼續開展“民工包車、學生包車”等便民措施。
鐵路春運節前將開設246個售票窗口(包括代售點及退票/改簽窗口),其中車站129個窗口,代售點117個窗口,較2009年春運增加了126個售票窗口。實行錯時、錯預售期售票,加大區段限售和售票張數限售力度,延長售票作業時間。
公路方面,旅客可以在車站直接購票;或在市中心浣紗路147號公鐵水聯合售票處和火車站(城站)出口處購票;也可以通過杭州地區所有郵政營業處購票,但郵政網點不銷售各車站補員票;還可以點擊www.hzcy.com售票模塊進行購票;喜歡刷卡的市民也能用光大銀行陽光卡,在杭州地區光大銀行杭州長運自助繳費通上購票;如需團體購票請撥打服務熱線86046666,杭州長運服務中心可提供送票服務,並提供18-53座的包車業務;另外在車站的市民也能在車站售票廳自助售票機上用“銀聯”卡自助購票。
同時,面對即將到來的學生客流,公路運輸方面也已經將售票網點開進了杭州的各大高教園區,如:下沙、濱江、小和山等。到昨天早上為止,學生票已經預訂7.5萬張。
責編:楊淯婷
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