隆冬時節,地處中越邊境的雲南河口國家級口岸透過清晨的薄霧,與越南的老街省隔河相望。一月一日上午八點,已經有百年商埠歷史的河口,又迎來新的一天。這一天,註定不同以往。從今天開始,中國—東盟自由貿易區全面建成了。
自古以來,河口就是內聯中國西南、外聯越南及東南亞各國的重要通道,史學家稱之為“蜀安南道”,與東南亞各國有悠久的經濟文化交往歷史。一八九五年清政府辟河口為商埠。地處滇越鐵路、昆河公路、紅河航道與越南乃至東南亞地區鐵路、公路、航道連接的交通要道的它,也是中國西南進入東南亞、南太平洋最近的出海口。古代的紅河航道曾有每日“大船三百,小船千艘,千帆雲集,來往如蟻”的盛況。
進入二十世紀,隨著滇越鐵路的建成通車,雲南省進出口貨物有百分之八十以上經河口進出,河口成為中國西南對外商貿的最大交通樞紐。一九九二年,河口被國務院批准為沿邊開放縣,河口對外貿易步入了高速發展的快車道:一般貿易、邊境小額貿易、加工貿易、易貨貿易、邊境經濟技術合作、邊民互市貿易等齊頭並進,百花齊放。
漫步河口,到處一片繁忙熱鬧的景象。來到河口有名的 “越南街” ,琳瑯滿目的越南貨頓時映入眼簾,牛角工藝品、實木傢具、吊床、刀具、綠豆糕、拖鞋、海産品、熱帶瓜果等堆滿了貨架和地攤。做買賣的越南邊民,不論男女老少都會用簡單的漢語交流、討價還價。在邊民互市物品交易市場,到處停滿了大貨車,隨處可聞定下貨品後聯絡運輸的急切聲音。
自二00一年以來,河口外(邊)貿企業逐年呈上升趨勢,從當時的六十六戶,至今河口外(邊)貿企業已達一百八十七戶。其中進出口總值在一千萬以上的企業達到二十九戶。
河口縣商務局官員黃劍雲介紹,二00九年,河口各外(邊)貿企業充分利用河口口岸至越南海防港距短、運量大、時間省、成本低、服務優五大優勢,加大對國外新興市場的開拓力度,與亞歐等發達國家的經貿關係不斷得到增強,貿易夥伴除與越南外,還拓展到美國,英國,法國,荷蘭,意大利,比利時,日本,韓國,菲律賓,印尼,剛果,墨西哥等三十多個國家和地區。
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