熱銷當道 2009年三款明星緊湊車型推薦

　　2009年即將結束，回顧今年中國汽車市場的表現，不得不提到小型車對於中國車市增長的推動力。自今年初國家實施1.6升以下車型減免購置稅政策以來，小型車銷售就一路走高，多個車型均出現了排隊購車的現象，熱銷情況讓人喜出望外。下面是幾款表現突出的緊湊車型，讓我們逐一盤點。

　　經典派車型代表：TIIDA（騏達/頤達）

　　如果説2009年是小車當道年，那麼東風日産旗下緊湊車型TIIDA的年度表現絕對稱得上是最華麗的開道車型。作為一款已經上市達4年之久的緊湊車型，TIIDA至今月平均銷量仍保持在1萬輛以上，截至11月銷量已達144079輛，預計09年全年銷量達到15萬輛以上毫無懸念。國內總銷量已突破50萬輛大關的TIIDA，為何能夠連續幾年保持在緊湊車市場的領導地位呢？

　　作為一款以城市白領為主要銷售對象的車型，TIIDA從內而外散發出獨特的緊湊型轎車魅力。簡約而完備的車內裝飾讓人感覺非常實用與舒服，十分符合時下年輕白領家庭的審美觀念——簡約而不簡單。

　　外觀上，騏達流線型的車身設計顯得大氣動感，極具視覺衝擊力，能滿足消費者彰顯個性的需求，而頤達則採用了更為穩重的家庭裝飾風格。TIIDA空間寬適，有著設計精美的高質感內飾和一系列實用配置。發動機上，TIIDA配備日産經典的HR16DE全鋁合金髮動機，其出色的動力表現和經濟燃油性已成為眾所週知的優點，是騏達參戰CTCC屢獲殊榮的“冠軍基因”所在。無論是兩廂騏達還是三廂頤達，它們獨特而鮮明的車型魅力都是吸引顧客的關鍵。

　　消費者對於TIIDA的普遍評價，都離不開“性價比高”這一點，正是在緊湊車市場突出了這一明顯優勢，TIIDA才能廣撒漁網，收穫眾多口碑。持續4年的熱銷，足以使TIIDA不負“銷量常青樹”的美名。此外結合一系列的營銷活動，用“樂動生活”的品牌精神感染越來越多的消費者，也是TIIDA“青春常駐”的法寶。

　　實力派車型代表：新寶來

　　提起新寶來，相信多數家庭購車者都不陌生，這款由一汽大眾老款寶來升級而來的新車型，目前在全國各地的4S店裏都處於排隊等車的熱銷場面。作為一汽大眾旗下的一款實力派的車型，老款寶來曾經連續幾年銷量位居市場領先地位，給眾多家庭購車者留下了深刻印象，可謂是實力派家庭轎車的代表。

　　經過改款後上市的新寶來完全改變了老款寶來過於陳舊的形象，新寶來的外形設計更顯沉穩，中規中矩的三廂造型比較符合成熟家庭購車的一種審美；內飾簡潔，空間相對更加寬敞，其搭載的1.6L和2.0L發動機更是德國大眾汽車最為成熟的發動機技術之一，目前該發動機已經應用在大眾汽車的多款主力車型上。整車技術成熟穩定、保養費用低，配置更加均衡，還有大眾品牌在人們心目中的口碑也是新寶來的一大優勢。

　　作為一款實力派車型，改款後上市的新寶來目前月銷量均在1萬輛以上，寶來消費者對於這款車型的評價就是好開，這其實反映出新寶來在技術上比較成熟，不需要經過太多磨合，適合新手駕駛。作為一汽大眾旗下一款經濟型家庭轎車，新寶來擔負著提升一汽大眾市場銷量和市場佔有率的重任，上市後一直處於熱銷的局面也證明了其作為2009年實力派熱銷車型絕不為過。

　　潛力派車型代表：驪威

　　之所以把驪威列為重點盤點，除了它是小型車市場的銷量常勝將軍外，我們更看重這款車的發展潛力。從2008年開始，驪威的銷量持續走高，由上市之初的起步銷量，發展到今天維持在近萬輛水平的月銷成績，其連續十五個月雄踞細分市場冠軍的事實，也充分肯定了驪威成為小車市場領軍車型的地位。

　　作為一款以城市白領以及家庭消費者為主要銷售對象的車型，驪威的成功可以説是精品小車的最佳代言。上市以來，驪威一直將自己打造為“全時多能”的轎車代表，既兼備了兩廂轎車的經濟性與靈活性，又具備了MPV商務車的寬大空間。在實用性和性價比等優勢突出的情況下，驪威一直努力通過各種創新的營銷模式來與消費者溝通。在前三期成功舉辦的基礎上，目前再創新性地推出第四期“驪威連連看”休閒遊戲，驪威開拓的網絡營銷模式吸引了大量的白領玩家參與，也從中積累了眾多潛在顧客群體。

　　據了解，驪威上市累積至今的車主保有量已突破20萬人，預計2009年將達到10萬輛的年銷量。隨著目標消費者對驪威認知的不斷提升，以及驪威營銷推廣的深入，未來驪威將繼續書寫稱霸兩廂小車市場的傳奇，並逐步邁向經典大門。

　　縱觀2009年中國汽車銷量首次超過美國市場的紅火成績，這其中小型轎車的銷量貢獻功不可沒。我們認為，在金融危機背景下，以TIIDA、新寶來、驪威等暢銷車型為代表的小型轎車成為市場的寵兒，一方面與國家出臺小型轎車購置稅補貼政策有關；另一方面，隨著綠色環保漸上日程，特別是中國開始實施“低碳排放”的政策，未來小型轎車將會獲得更大的發展空間。

責編：張福偉