中新網11月12日電 據國家發改委網站消息，為充分發揮市場機製作用，合理疏導國內航空煤油價格變動對航空運輸成本的影響，國家發展改革委、民航局印發通知，公佈民航國內航線旅客運輸燃油附加與航空煤油價格聯動機制。有關負責人就該機制答記者問時表示，機票價格打折與收取燃油附加並不矛盾。
當前很多機票銷售價格實行了一定的折扣，在這種情況下出臺這個機制，可能會出現航空公司一邊票價打折、一邊收取燃油附加的現象。對此，國家發展改革委、民航局有關負責人表示，民航銷售票價是按“多級艙位”體系運作的。航空公司根據時刻、經停等情況，對不同航班制定不同票價，同一航班上附加的限制條件不同，票價也不一樣。這樣，在同一航班上，往往既有全價票，也有折扣票，即使同是折扣票，折扣率也不相同。這種對不同旅客實行差別定價的方式，並不是民航票價執行不到位，與收取燃油附加並不矛盾。
按聯動機制運行後，由航空公司在機制規定範圍內自主確定燃油附加具體收取標準，同時航空公司還將綜合考慮不同旅客對象需求特點和承受能力，在現行票價政策範圍內確定具體票價。通過市場機制的作用，將有利於實現民航票價和燃油附加的有機結合，形成相對合理的票價和燃油附加水平。
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責編：王玉飛
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