昨日（7日）中午，在幾輛撞在一起的貨車旁，一位工人在清理撒落在路上的煤。孫純霞 攝
昨日（7日）全天大霧，上午8時許，北六環路上十余輛貨車連環相撞，至少6人受傷。事故發生後，北六環內環路實施交通管制，據現場司機介紹，至下午3時多，道路才重新恢復通行。
受損較輕的車已離開
昨日中午，北六環昌平段與京承高速交叉口往西2公里處，多輛貨車發生相撞。據了解，在1公里的路段上，前後相撞大卡車共有16輛，大多為運煤車。有司機稱，一些撞得較輕的車已經離開。
在一處3車相撞的現場，鏟車轟鳴著把相撞運煤車上的煤鏟下來，倒在另一輛卡車上。運煤車車身傾斜，撞癟了的車頭頂住前面廂式貨車的車廂。
廂式貨車司機介紹，上午8時許，霧氣很大，他正以時速六七十公里的速度開著，前面的車突然停了下來，自己也趕忙停車，後面的車就撞了上來，其後的車輛雖陸續停車，但車距較近的也發生了碰撞。他下車發現，前後已撞了至少十多輛。
相撞貨車中，有4輛車頭全毀。司機們介紹，事故發生後，多輛999救護車趕到現場，有6名傷者被拉走。
司機被甩出駕駛室
司機曹繼成（音）的頭部在清河急救中心被縫了8針。據曹師傅稱，事發時他剛好換班，正想躺下休息會兒，突然砰的一聲響，同伴一把揪住他領子，兩人就一起飛出了駕駛室，“眼冒金星，滿頭的血往下流”，後來才知道因為前面的車突然停下，導致連環撞車。
司機疲倦或為原因之一
“大霧是車禍主因”，司機們表示，霧太大，往前只能看清十來米，卻突然有車停下，開得快就撞上了。
司機趙師傅則認為，堵車造成司機疲倦也是原因之一，他11月5日晚從張家口開出，不到200公里的路，一路堵車，走走停停，花了36個小時才開到出事的地方，一些司機沒有換班休息，睏倦中難以應付突發。
事故發生後，北六環內環路實施交通管制，被堵住的大貨車排出兩公里遠。據司機趙師傅介紹，到下午3時多，道路才重新恢復通行。
現場的昌平交通支隊高速路大隊交警表示，事故責任尚未確定。截至發稿時，各相關部門尚未公佈事故最終傷亡數字。 （記者吳昊亮）
■ 高速路
十條高速路因霧封閉
京城高速本月第三次大面積封閉，出京乘客可打122查詢路況
受大霧天氣影響，昨日，京城十條高速公路被封閉。今晨，北京各條高速公路仍然會大霧瀰漫。昨日，市交管局發佈的出行提示顯示，受連日惡劣天氣影響，北京交通運輸、出行安全都將受到較大衝擊。
出京方向一路車行緩慢
昨天，京津高速、京沈高速、京津塘高速、京石高速、京開高速、京承高速、京平高速、東六環、南六環、西南六環等10條高速公路，終日未能擺脫大霧干擾，昨日淩晨開始，各條高速陸續封閉。中午過後，封閉高速雖然相繼開通，但由於排隊等候的車輛偏多，各高速出京方向一路“飄紅”，車行緩慢。
據交管部門通報，這是5日過後，京城高速第三次大面積封閉。此次開始於5日21時的大霧天氣，致使京津塘高速、京津二高速、京沈高速、東六環、南六環、京開高速、京承高速及京石高速等八條高速悉數封路。前日下午2時後，高速能見度稍好，封閉路段交通恢復，可僅維持了4個多小時。前晚6時30分後，大霧捲土重來，東部、南部部分地區能見度不足500米，剛剛開通的高速路不得不緊急封閉。
市交管局相關工作人員表示，本次大霧天氣將持續至今天，今晨，高速路況仍面臨霧天干擾。不過，是否仍將採取封閉措施，要視路況而定。市民如需出京，可提前撥打122，或登錄交管局網站查詢高速路況。
明日早高峰路面易側滑
今晚，低溫和間歇性雨雪天氣雖然能驅散濃霧，但明日早高峰時段，路面可能濕滑，車輛制動性能降低，極易側滑。駕駛員開車上路，必須保持足夠的行駛距離，同時開啟防霧燈或車尾霧天信號燈，“以示目標，不要開遠光燈，避免因遠光燈光線強烈，被霧反射到駕駛員眼中，導致視線模糊”。
據其介紹，跟前兩周相同，明天早高峰仍于早6時30分開始，較其他工作早高峰提前半小時。（記者王姝）
責編：劉慧
第1/1頁
