這個殺手不太冷——試駕沃爾沃城市SUV XC60

　　近兩年，城市SUV的熱度一直在呈直線狀上升，無論是今年賺了個盆滿缽滿的CRV，還是上周剛剛上市的奧迪Q5，從消費者的關注度上我們能深深感受到這類車型的美好前景。而今天要説的這款城市緊湊型SUV雖然來自冰天雪地的瑞典，但毫無疑問，它的熱度肯定不會像它的誕生地那般寒冷。

   外 觀

　　時尚內斂

　　北歐的設計向來以簡潔內斂而著稱，有時甚至會讓人覺得這些設計和主流圈有些格格不入。不過，XC60顯然要親和得多，從概念車身上直接移植來的V字形車頭和弓形側邊線條，完美地將運動氣質和時尚元素結合在了一起，帶給人耳目一新的感受。

　　其實XC60和我們印象中的VOLVO汽車有很大區別，前探式的長車頭、大角度傾斜的A柱，還有性感圓滑的車尾……一切似乎都在告訴我們：這是一輛注重公路運動性的汽車。然而從腰線往下看就又是另外一番景象了，230毫米的離地間隙加上四條235/65R17的寬大輪胎，讓人對其野外的活動能力充滿了期待。總的來説，這是一款將前衛設計和實用性能巧妙融合的多功能緊湊型城市SUV。

　　內 飾

　　獨具心思

　　精心搭配的內飾，顯示出了瑞典人的巧妙心思。深淺相間的皮質座椅和點綴得當的金屬線條令整個座艙的氣氛一下活躍起來，這也和休旅車的特徵更為吻合。而VOLVO的看家設計——懸浮式中控臺至今無人能成功模倣，這也讓它顯得更為別致和精巧。

　　作為一款面向都市年輕用戶的緊湊型SUV，XC60很清楚自己的設計取向，所以從你坐進車內的那一刻起，所有駕駛的興趣也都被調動起來了。首先是向駕駛員一側傾斜的控制面板，會讓車主感到非常友善，而電子手剎和全景天窗則更為符合潮流的趨勢。不過由於A柱的傾斜角度較大，所以在轉彎時右邊的視野會受一定影響，這也是我們在車內發現的唯一不足。

　　駕 駛

　　行動自如

　　不慌不忙、行動優雅，是我對XC60駕駛感覺的最好概括。因為開這輛車你既不需要很嫻熟的駕駛技巧，也不需要緊繃著精神。強大的動力系統和穩健的底盤會配合你的每一次操作，而先進的城市安全系統甚至可以提前幫你勘察到潛在的危險，在危險發生時及時出手相助。

　　XC60標配了一台直列6缸的3.0升渦輪增壓引擎，285匹的強大動力並不需要將發動機踩到聲嘶力竭時才涌現。從數據上看，7.5秒的百公里加速時間也不輸于任何競爭對手，不過這些只是數據上的表現，實際駕駛時較重的車身和偏軟的懸挂並不願意配合駕駛員激烈駕駛的要求，所以這套強悍的動力系統其實更適合高速巡航和瞬間超車，至於暴走還是交給像X3那樣性能的車吧。（張迪 文/攝）

責編：劉慧