新中國成立60年建城築房路回顧——
1949年
新中國確立了土地的社會主義公有制。《憲法》明確規定“任何組織或者個人不得侵佔、買賣、出租或者以其他形式非法轉讓土地”。在舊的國有土地使用制度下，中國城鎮國有土地實行的是單一行政劃撥制度，國家將土地使用權無償、無限期提供給用地者，土地使用權不能在土地使用者之間流轉。
1952年
6月，第一條完全國産化的鐵路幹線成渝鐵路完工。成渝鐵路東起重慶，西到成都，全線長505公里，于1950年6月開工建設。它是我國自行設計、自行施工和完全採用國産材料的第一條鐵路幹線，由此奠定了西南核心城市發展的交通根基。
1957年
10月，第一座跨越長江的大橋武漢長江大橋通車。該橋1955年9月正式開工，是一座雙軌雙層的兩用橋，上層的公路橋可並行六輛汽車，橋下可航行輪船，為“城市發展，交通先行”樹立了樣本。
1980年
7月，國務院頒布《關於中外合營企業建設用地的暫行規定》。之後經濟特區和沿海開放城市制定和頒布了相應的地方性法規，對外資企業用地徵收土地使用費，深圳特區首先於1982年開始徵收土地使用費。
8月，五屆全國人大常委會第15次會議通過決議，批准國務院提出的《廣東省經濟特區條例》和《福建省廈門經濟特區條例》，決定在廣東深圳、珠海、汕頭和福建廈門設置經濟特區。這是我國成立的第一批經濟特區。
1982年
4月，國務院原則同意了國家建委、國家城市建設總局《關於出售住宅試點工作座談會情況的報告》，選定在常州、鄭州、沙市、四平四個城市進行試點。
1983年
2月，《經濟日報》報道中國人民銀行負責人談話：國家鼓勵私人購房、修房，當年要試辦購買住房儲蓄、修房儲蓄等項業務。
1984年
8月，國務院決定進一步開放大連和興辦大連經濟技術開發區。10月，大連經濟技術開發區在大連市海濱動工興建。這是我國第一個開發區。
10月，國務院批准了原城市建設環境保護部關於擴大城市公有住房補貼出售試點的報告，包括北京、天津、上海及全國23個省的82個城市成為第二批試點城市。
1985年
1月，全國住房租金改革領導小組成立。
6月，《中華人民共和國土地管理法》頒布。我國土地管理工作納入依法管理的軌道，但由於當時還是我國經濟改革的初期階段，土地管理帶有濃厚的計劃經濟色彩。
1986年
1月，國務院召開城鎮住房制度改革問題座談會，會議決定成立國務院住房制度改革領導小組和領導小組辦公室，並設立城市建設部，作為改革和試點的辦事機構。至此，我國城鎮住房制度改革工作在國務院領導下直接開展起來。
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