三大業務板塊迎來注資高潮
一家集團旗下近20家A股公司中，超過半數的上市公司都在進行重組。這是怎樣的景象，又將帶來什麼樣的機會？
中航工業集團資本運營部部長李平告訴中國證券報記者，集團資本化運作的目標分為兩個階段：第一階段，3年內實現集團公司80%的業務和資産上市；第二階段，5年內實現集團公司整體上市。集團將以上市公司為平臺實現專業化經營，通過內部整合和外部並購，實現跨越式發展。
中國證券報記者經多方採訪獲悉，飛機、發動機系統和非航空業務，這三塊資産承載著中航工業集團“兩融、三新、五化、萬億”的夢想，其對應的上市公司也成為最重要的發展對象。
8家公司踏上重組路
中國證券報記者獲得的一份資料顯示，根據中航集團的有關規劃，在中航集團下屬的21家上市公司中，中航科工(2357.HK)將成為中航集團A股外的資産整合平臺；洪都航空(600316)和成飛集成（002190）分屬於防務事業部的航空板塊和民品板塊，西飛國際（000768）屬於飛機公司中運輸機、支線客機業務板塊；航空動力（600893）、成發科技（600391）、ST宇航（000738），分屬於航空發動機的主機、傳動和控制業務板塊；*ST昌河（600372）、中航精機（002013）、中航光電（002179）、東安黑豹（600760）屬於系統公司中航空電子、航空機電、元器件和民品業務板塊；哈飛股份（600038）屬於直升機板塊；貴航股份（600523）、中航重機（600765）、中航三鑫（002163）分屬於通用航空、重機和材料板塊；深天馬（000050）、飛亞達（000026）、中航地産（000043）和港股的中國航空技術國際(0232.HK)、深圳中航集團股份(0160.HK)則分屬於工業投資、航空貿易、貿易物流和置業等板塊；東安動力（600178）屬於汽車板塊。
截至目前，除去已經完成重組的中航重機，中航工業集團麾下包括航空動力、洪都航空、貴航股份、ST昌河、ST宇航、東安黑豹、中航三鑫、中航地産等8家公司已經踏上了重組整合之路。中國證券報記者了解到，西飛國際的新一輪重組也有望展開。業內人士普遍認為，中航工業集團將是今後兩年整個軍工行業上市步伐最快、注入資産最頻繁的板塊。
“要實現在2017年集團公司萬億目標，初步測算集團每年銷售收入增長要超過22%，總資産每年遞增的速度要超過16%。”李平指出，如此增幅僅依靠國家的投資顯然是不可能實現的，中航工業集團重組後形成幾個平臺，就是要通過資本運作，實現專業化發展。
“關於中航係的上市資産情況，從目前來看，雖然不盡樂觀，但反過來看，對中航工業集團而言，一面是2017年營業收入達萬億的目標，一邊是三年內80%資産上市的承諾，這也表明在今後三年中，其相關上市公司的業績和資産情況或將有翻天覆地的變化。”分析師表示。
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