揭開假車牌利益鏈:"超A貨:"山寨"版足以亂真

　　近日，安徽省含山縣交警展示查獲的套用機動車牌照。程千俊 劉孝文攝(人民圖片)

一輛“光碟車”行駛在北京五環路上。樊甲山攝(資料圖片)

　　道路交通安全系列報道③(關注)

　　一塊假車牌的利潤有多大？“一副車牌成本才幾塊錢，就是把其它成本如人工、租房子全算上，也就二三十塊錢，而賣價最低三百，高的一千。絕對是暴利！”不久前，一個在長春市藏匿7年多、吉林省最大的假車牌製造窩點被警方成功端掉。

　　抓 捕

　　7年無恙的潛伏，並沒有沖淡吉林長春市制販假車牌業內老大阿傑(鄧傑，男，32歲，湖南雙峰縣人)謹小慎微的習慣。

　　6月19日，天氣陰。上午9點鐘，阿傑從長春市某小區的家裏出去時，他和同夥王紹輝(男，32歲，湖南省漣源市人)，下線鄧愛國(女，41歲，湖南雙峰縣人)依然選擇了坐公車、打車、走走停停的繞行方式，11時左右才來到了並不是很遠的新天地購物中心。

　　商場中人流熙來攘往，在一處儲物箱邊，王紹輝像往常一樣給買車牌子的人交貨，而阿傑則在附近盯著。“他們説了半天話，可能是因為交貨雙方有些矛盾”。長春市公安局城市管理治安支隊(以下簡稱治安支隊)二中隊副隊長李斌和隊友們則在更遠的地方盯著他們。

　　將近11點，和“取貨”顧客接過頭後，王紹輝又把一些假車牌子交給鄧愛國。鄧接貨後轉身準備離去。王和阿傑則踱進了新天地旁的一個小飯店。

　　“時機到了，抓！”四處佈防的警力突然行動，除去很“膀”的阿傑鑽入人群，奪路而逃外，其餘幾人被當場抓獲。而落荒而逃的阿傑剛到家裏，做夢也沒想到警察早已守候多時。分兵另路的警察在特別隱蔽的一個小平房內，將阿傑們的“工廠”端了。

　　“這些人太狡猾了，真沒想到這天他們3個人能同時聚在一起”，治安支隊二中隊中隊長王涌安説，“那天早上，幾路布控人員都打電話説人出來了，而且越跟越近，最後三個人聚到長春市新天地購物中心，這在平時是從來沒有的。這時候不收網白瞎了，我們當時都很興奮。”

　　而事實也證明了該出手時就出手的正確，這個在長春市藏匿7年多的假車牌製造窩點是迄今為止吉林省打掉的最大一個假車牌製造窩點，警方共收繳製作假車牌模具800余個，價值40余萬元，假車牌30多副。

　　跟 蹤

　　“看著一抓一準，挺過癮，其實費老勁了。”辦案的民警感嘆，平常蹲守個一天一宿很正常，貓抓老鼠的過程鬥智鬥勇，而這次成功完全是長期長線經營的結果。

　　從2007年底到2008年初，治安支隊在破獲的不少案件中發現了犯罪窩點中有成品假車牌，經審訊，各條線索都指向一個神秘人物——阿傑。

　　這個阿傑向來不跟本地人接觸，也不往外張貼廣告，電話頻繁更換，瀋陽警方抓得緊他就到長春，長春抓得緊就轉到內蒙古，直接下線就是十來個湖南老鄉，而鄧愛國正是其最大的下線。

　　民警們説，他們跟蹤的過程真是個鬥智鬥勇的過程：先給對方打電話，説要做假牌子，並許以高利潤。“你怎麼知道我電話的？”對方上來就問。稍一遲疑，電話馬上就挂掉，這個生意人家就不做了。你必須告訴他，我在什麼地方看到了什麼廣告；又問你了，廣告是貼的還是寫的？這也必須得回答上來。稍有不一致，就有公安嫌疑，這些人反偵查能力特別強。

　　來接頭的多是懷孕或抱小孩子的婦女。跟隨上之後，幾步一回頭，抱個小孩，挺個大肚子，專走人多密集的地方，頻頻回頭。

　　這幫人常坐公交車，公交車更不好跟。警察跟的目的，就是看這些人啥時跟阿傑、王紹輝見面。阿傑是不會讓其下線到工廠去的，而是選個點，在外面約好。

　　就這樣在一輪輪的跟蹤當中，阿傑、王紹輝、鄧愛國的住址、加工廠的廠址等都漸漸地浮出了水面。

　　手 藝

　　這些“超A貨”、“山寨”版、足以亂真的假車牌，都出自湖南人王紹輝之手。

　　“中國車牌王王紹輝”，在警方繳獲的王的3G手機屏保上赫然寫著這幾個大字，而其之前就是個農民。

　　辦案民警介紹，所有流向市面的車牌都是王手工製作的，全國各地車牌都能做，包括部隊、武警、貨車等；還能做出防偽，根本看不出來是假的。正規交警支隊車牌廠出的牌子和王做的牌子看起來就是一樣的，只不過是出的渠道不同。警察分辨不出來，老百姓更看不出來。交警之所以能查出來，往往不是通過外觀，而是通過各種工作手段如檢查發動機號碼；阿傑的房子是租的，是抓的所有販假證的人員裏，住得最好的，較高檔的住宅小區，100多平方米，阿傑和王紹輝一起住，家裏收拾得特別乾淨。

　　其實王只是小學畢業，但在利益驅動下，王學習很“刻苦”，王紹輝和鄧傑房間中一人一台電腦。

　　在加工廠內，“黑、吉、遼、藏……”假車牌種類應有盡有，從模塊來看，這個簡陋的加工廠可以輕易生産全國任何一個地區的假車牌。

　　對 策

　　2007年以來，警方逮捕的190多名制販假車牌者，絕大多數都是湖南雙峰縣人。之前不少媒體都對這個地方的造假做過調查報道，甚至有些直呼其為假證之鄉。

　　現在，為規避警方監管，制販假者開始實行“制售分離”，如本人在瀋陽，到長春來貼廣告；收長春的活，在瀋陽幹。王紹輝和鄧傑就是以長春為據點，輻射東三省。“建立一個地區間警方的聯動機制，很有必要。”辦案民警王偉認為。

　　只要利益的土壤尚存，貓抓老鼠的遊戲就會重復上演。抓而不絕，禁而不止。由於一塊小車牌後潛藏的利潤和承擔的犯罪成本不成比例，所以許多人往往選擇出去再幹，這個地方風聲緊了換個地方再幹。一個大案的告破，確實是一種成功。但從根上杜絕這種犯罪滋生的土壤，確實還需要全社會的綜合施治。

　　【鏈 接】

　　假牌假證危害多多

　　為規避電子眼，逃避違章罰款，一些人在汽車牌照上打起了歪主意，且手段日趨高科技。調查顯示，涉牌違法行為主要包括套用車牌、故意遮擋車牌、塗改車牌等。

　　套用車牌。即同一個車牌號被兩個或更多的車輛使用，且套用的車牌多為假車牌。一些車主為了節省登記車牌帶來的費用，套用自己或熟人的車牌；還有一些車主直接就套用陌生人的車牌，一旦違章便將麻煩轉嫁給別人。

　　故意遮擋車牌。如“光碟車”，即將光盤粘在車牌上。車牌被遮擋後，“電子眼”不能對車牌的信息進行完整的記錄，只能眼睜睜地看著違章車輛逃之夭夭。

　　翻牌器翻出兩套車牌。據“業內人士”介紹，有一種特製的電動翻牌器，只要輕輕一按遙控器，翻牌器就可將原來的車牌變成另外一張假車牌。

　　此外，還有塗改車牌等“怪招”，這些“怪招”實際上都是違法、違章行為，其中潛藏著諸多不安全因素。主要表現為：

　　侵害他人的合法權益。套牌機動車發生交通違法行為被交通技術監控設備拍攝後，信息被記錄在被套牌的機動車上，將自身的違法後果轉嫁給守法群眾，侵害被套牌機動車所有人的合法權益。

　　滋生嚴重安全隱患。使用假牌假證和套牌的機動車隱藏真實身份，逃避道路交通違法監控，在路上行駛時有恃無恐，闖紅燈、超速等嚴重交通違法現象突出，成為引發交通事故的重大隱患；有些假牌、套牌車為逃避交警檢查，公然衝卡，引發惡性交通事故。

　　交通肇事案件難以處理。使用假牌假證和套牌的機動車發生交通事故後，由於未上交通事故強制責任保險，受害群眾的經濟賠償等合法權益得不到應有的保護，而且這些車輛肇事後往往逃逸，案件難以偵破。

　　擾亂社會治安管理秩序。盜搶、走私或者報廢車輛多通過使用假牌假證、套用其他車輛牌證等形式上路行駛，成為不法分子從事搶劫、搶奪等違法犯罪活動、逃避公安機關打擊的作案工具，嚴重威脅著社會治安秩序。

　　偷逃機動車稅費。根據道路交通安全法等法律法規，辦理機動車登記前必須繳納車輛購置稅和交通事故責任強制保險，登記時要繳納檢測費、牌證工本費，登記之後還要繳納車船使用稅等稅費。使用假牌假證和套牌的機動車不辦理正式的註冊登記手續，脫離公安、稅務、交通等部門的監管，使國家經濟利益蒙受損失。

責編：王玉飛