據國外媒體報道,為保住對歐寶的控制權,通用汽車公司管理層計劃制訂一項規模為43億美元的融資計劃。
歐寶的命運本應于上週五明朗。但是8月24日傳出的消息顯示,“通用汽車或將改變初衷,放棄出售歐寶的計劃,繼續將其作為全資子公司持有”。這意味著,通用汽車不賣歐寶了,急壞了打算出鉅資成就這樁好事的德國政府。
德國政府週三暗示,其與通用汽車就後者歐洲事業歐寶汽車的協商恐將繼續拖延,有可能多進行數周的協商。
一名熟知出售程序的消息人士指出,歐寶的解決方案恐怕還會繼續延宕,拖到9月底德國大選結束之後.該消息人士並未獲授權公開討論此事.
該名消息人士表示,儘管通用汽車仍傾向為歐寶找到投資人,但該公司新的董事會正傾向採納能夠取得更多控制權的解決方案.
中原證券分析師徐敏鋒曾經向媒體分析説:“隨著金融危機有逐漸平息的跡象,歐洲市場開始回暖;而且通用汽車目前在全球市場的業績日漸良好,因此‘資金短缺’的壓力減小,出售歐寶的想法也沒有那麼迫切了。”
根據通用汽車公佈的二季度業績顯示,通用汽車二季度全球銷量達194萬輛,同比一季度增長約20%。受美國“舊車換現金”計劃的助推,通用汽車CEO韓德勝近日預測,8月份汽車銷量將保持強勁。中國市場的成績也有助於提升通用汽車的整體實力。今年前7月,通用汽車在華共實現汽車銷售95.9萬輛,同比增長42.8%。
據報道,預計通用汽車首席執行長韓德勝(Frederick Henderson)將在9月初下次董事會例行會議前擬好該融資計劃。
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責編:王玉飛