發改委發令石化雙雄保供 液化氣價格明顯回落

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　　上海證券報報道週二率先報道的“8月以來國內液化氣價瘋漲千余元並在部分地區引發市場波動”一事受到各界廣泛關注。昨天，國家發改委價格司主管副司長許昆林通過權威渠道表示，國家發改委高度重視氣價上漲，已要求兩大石油公司採取措施保證供應。而隨著供應量增加，液化氣價格近兩天已出現明顯回落。

　　許昆林表示，8月上旬以來，液化氣價格確實出現了比較明顯的上漲，每噸上漲了1000元左右。原因有兩方面：一是進口大幅減少。由於前期進口效益比較低，再加上颱風的影響，進口商減少了進口，每個月的進口量由4、5月份的40多萬噸減少到目前大概20萬噸左右，減少了一半。另一方面，國産的液化氣量也有所下降，主要是國家調控了成品油價格，地方煉油廠加工成品油的效益下降，開工率也減少了1/3，國內液化氣的供應明顯下降，供求有些失衡，所以價格短期內明顯上漲。

　　據他介紹，國家一直對液化氣出廠價格有規定的指導價，後者與90號汽油有一個1:0.92的比價關係。到目前為止，液化氣的出廠價還沒有超過國家規定的指導價上限。至於銷售價格，主要由地方進行管理，有的地方也實行了定價或者指導價，因此出廠價格雖然每噸漲了1000元，但銷售價格的漲幅明顯低一些。

　　“發改委領導對近期液化氣價格上漲非常重視，前幾天發文要求地方加強管理，要他們立即調研採取措施。最近幾天我們還召集中石油、中石化兩大石油公司研究，要求兩大公司加強生産管理，開足馬力生産，增加供應。”許昆林説。

　　在上述努力下，市場環境也迅速好轉。據許昆林透露，目前兩大石油公司的産量正逐月增加。而這段時間價格的回升也有利於進口，近期進口資源量明顯增加。當國內供應量增加後，液化氣出廠價在最近兩天也明顯回落。“據我們了解，每噸回落在200-400元之間。”許昆林説。

　　不過，目前的液化氣價仍處在相對高位。記者另從能源信息機構了解到，就在本月下旬，國內液化氣市場將迎來一輪集中到貨，且部分煉廠裝置有望恢復正常，預計供需緊張的局面有望暫時緩解。但長期來看，液化氣仍會因供應吃緊再度推高價格。記者 陳其玨

責編：王玉飛