【新聞簡述】韓國雙龍昨天表示,由於與雙龍工會談判失敗,公司正考慮申請破産清算。從7月30日至今,雙龍法定管理方與工會進行了7次談判,工會提出要雙龍重新聘用遭解雇的600名工人,這600名工人均是工會成員。然而雙龍管理方對此並不同意,堅持其裁員計劃。雙方不歡而散。雙龍發言人表示,如果已被解雇的工人繼續阻撓工廠生産,公司將申請破産清算,沒有其他選擇。一旦破産清算,出售資産的所得將償付各大債權人。
西南證券汽車分析師認為,一旦雙龍進行破産清算,上海汽車持有的51%權益立刻打水漂,將顆粒無收。不過上海汽車已做好血本無歸的準備,此前已計提30億元虧損。 (來源:京華時報 )
【點評】收購雙龍,是中國汽車業海外收購的一大敗筆,依照目前形勢看,算是交了一筆不菲的“學費”。對上汽來講,最好的結果就是能夠全身而退,走的乾淨、走的徹底、走的痛快,要收回投資已經是一種奢望。
雙龍這種企業,實際就是一個 “爛尾樓”,甚至還是一個“炸藥包”,即使一時平息下來,早晚還是會爆炸的,怎麼處理?上汽那筆錢拿回來的可能性很小,破産或許是最好的結局,如果上汽還要繼續管理,以後不知道還會有什麼麻煩。韓國工會比較難纏,連韓國公司自己都惹不起,何況是從沒和真正的工會打過交道的中國公司?上汽收購雙龍時,就是對韓國工會的力量估計不足,甚至根本就沒有當回事,也好,這次算是給全體中國企業上了一堂“工會課”,所謂“花錢買教訓”,今後收購韓國企業,前提是先和工會談好條件,怎樣合作,哪些事能幹,哪些事不能幹,否則寧可不收。 (程遠/評述 李晶/整理)
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責編:張福偉