7月30日逼近之前，少數私家車主選擇“每次少加些油，用完了再加”。
“22”這個數字，從來沒像現在這樣被車主們牢記。自6月30日國家上調成品油價後，又一個“22”個工作日即將到來，時間是7月30日。在成品油調價的敏感期，記者發現一個有意思的現象：少數私家車主加油時動起了腦筋，他們不像過去那樣每次都加滿了，因為擔心加多了，油價下調後划不來。
開著一輛1.6升手動擋福特轎車的市民唐成功介紹，上週末以來，他每次加油都加得不太多，“雖然夏天開空調，油用起來比較快，但是有消息説，油價月底可能會下調，所以我現在每次只加2/3的油。”
昨日，記者在青龍路、經開區等多個加油站發現，以普通1.6升轎車為例，加滿一箱油要300元左右，不過相當多私家車主都只加150元，有司機説：“如果月底真的油價下調了，一旦沒跑完，現在加得越多，就越不划算。”
黃沙坎加油站經理鄭昌勇介紹，現在很多私家車主都知道，根據成品油定價機制，22個工作日的長度相當於一個月，因此，月底月初都是調價的敏感期，特別在最近幾天仍然存在油價下調預期之際，不少車主選擇“每次少加些油、用完了再加”的靈活方式。
業內人士表示，從應對油價變動及減少油耗的角度，如果車主主要行駛在城區等加油站較為密集的地方，確實可選擇每次加一半或2/3油的方式，不妨多加幾次，即多次少量。
不僅私家車主在動腦筋，許多社會加油站也改變了進油方式，他們多數批髮油源時比過去跑得勤了，不僅多開單子，每次開單的數量也減少了一半多。
華慶、高峰等社會加油站老闆介紹，油價正常時，加油站一般一次性進油在50噸左右，可保證三四天銷量，而這幾天只有跑勤點，一次性只能批發一二十噸，進一次，只能管一天。“在調價的敏感時期，如果進多了沒賣完，油價一垮下來，損失就是好幾千塊。”華慶加油站曾老闆説。
