成品油調價參照係首現負增長 市場對調價不買賬

　　成品油調價參照係首現負增長 國內油價上調陷尷尬境地

　　北京晨報消息 深跌不止的國際油價加劇了國內油價調高後的尷尬處境。據國內能源信息網站息旺能源昨天提供的統計數據顯示，在國內油價上調後的第八天，中國成品油價格調整的參照係——三地（布倫特、迪拜和辛塔）原油在連續移動的10個和22個工作日裏的加權均價變化率雙雙出現負值。

　　最新的統計數據顯示，如果以新一輪調價日6月30日為基準期，在連續移動的10個和22個工作日裏，三地原油加權均價變化率分別為-2.29%和-0.22%。假如國際油價延續下降勢頭，那麼在本月調價日，國內油價有望迎來久違的價格下調。

　　今年以來國內油價經過了四輪調整，一次價格微降和三次價格不同程度的上漲，93號汽油價格已與去年高位時持平。

　　國內新近實施的《石油價格管理辦法》規定，當國際市場原油連續22個工作日移動平均價格變化超過4%時，可調整國內成品油價格。因而，國際油價7月以來的新變化或許將為國內新一輪的油價調整奠定下調基調。

　　在對經濟前景不確定的擔憂中，國際油價7月7日已連續第五個交易日下跌，紐約商品交易所8月份交貨的輕質原油期貨價格最新的價格是每桶62.93美元，遠離6月份每桶73美元的最高位。

　　而與國內調價參照係突現負增長情景“交相輝映”的是，國內成品油批發價格也集體跳水，多個省市的成品油批發價均出現每噸50元到500元的跌幅。（記者 李雋瓊）

　　多地成品油批發價持續下滑

　　出現每噸50元至600元的跌幅；北京仍保持最高限價

　　新京報消息 在國內成品油批發價6月30日上調600元/噸後，各地成品油批發價格持續下滑，出現了50元至600元的跌幅。昨日記者了解到，目前北京成品油批發價格仍保持最高限價，一週來相對平穩，但在實際交易中有200元每噸的優惠。

　　“市場對調價不買賬”

　　多家市場監測機構數據顯示，近日重慶、成都、長沙、福州、昆明、南昌、合肥、浙江、山東等多地的成品油批發價出現了每噸50元到600元的跌幅。這些地區的成品油價格沒有像以前那樣，迅速走向批零一致（批發價與零售價相同，按國家規定應保持300元每噸的差距），反而節節下滑。

　　“市場對這次調價不買賬。”中國加油站網首席分析師黃順敬對記者表示，此前各地批發價下跌的本質原因在於市場需求不旺，上調成品油價格又加劇了市場的清淡。“以前調完價後，中間商都是抓緊去進油，害怕未來價格繼續上漲，但現在他們原先的庫存都沒消化完，國際油價又持續下調，多數油商都在觀望，這帶動了批發價格繼續向下走。”

　　黃順敬表示，成都、重慶最高跌幅達到600元每噸非常“異常”，“按理説，四川由於運輸不便且當地沒有煉油廠，原來的價格在全國是相對較高的，而現在跌幅最大，説明市場的需求非常弱。”

　　按照新的成品油定價機制，發改委只規定各地最高批發價和零售價，石油企業可根據市場需要自主下調批發價或零售價。

　　國內大宗商品信息提供商易貿資訊的數據顯示，本週一全國0#柴油和93#汽油批發價分別為6168元/噸和7061元/噸，較調價當日跌45元/噸和52元/噸。

　　以地方煉油廠較為集中的山東為例，目前山東0#柴油批發價為6755元每噸，但是地煉的價格如京博地煉昨日0#柴油報價僅為5800元每噸。