漲價後仍普遍低於兩巨頭旗下加油站;稱上遊批發商讓利所致
隨著北京中石化、中石油調整成品油零售價,昨日北京多家民營加油站也相繼上調了油價,但調整後的油價仍低於兩大石油公司最高限價,其中93#汽油最低每升5.99元,便宜0.38元。此外,殼牌加油站也繼續低價促銷,93#汽油每升優惠0.10元-0.15元。
執行價格調整後,中石油、中石化旗下加油站93#、97#汽油每升售價6.37元、6.78元,上漲0.48元、0.51元。
此次調價前,美國普通汽油的上周平均零售價格為每加侖2.66美元,按照昨日人民幣匯率中間價6.8319計算,折合人民幣4.8元/升。按此計算,北京93#汽油價格目前比美國普通汽油平均每升高出1.57元。
“中石油、中石化的油價都調了,不調怎麼頂得住。”位於北京市海淀區學院路的瑞潔加油站員工告訴記者,目前93#汽油價格為6.13元每升,97#價格6.66元每升。位於酒仙橋附近的兩家民營加油站的油價更低,環島加油站93#汽油6.12元每升;騰遠加油站93#汽油6.07元每升。“你最好遲點再來加油,我們今晚12點後準備再降4分錢。”騰遠加油站的工作人員表示。
而位於南四環的珊瑚路加油站打出了目前的最低價,93#汽油6.04元每升,97#汽油6.58元每升。“如果在我們這裡辦加油卡,每升還可以優惠0.05元。”該加油站王站長對記者表示,加油站之所以可以讓利,是因為從河北和陜西等地方煉油廠進油,由於上遊的批發商讓利,成本較低,因此有降價空間。
殼牌北京石油公司相關人士告訴記者,公司採取了跟隨策略,也相應上調了油價,但上調後,各加油站汽油仍有每升0.10元-0.15元的優惠幅度。
- 説法
此次漲價為補漲?
“現在經濟形勢這麼不好,憑什麼要讓石油公司賺取這麼大的利潤呢?”中國能源網首席信息官韓曉平對記者表示,以目前的油價除去消費稅,這一漲幅已達到10%,並且與去年油價140美元時相同。
5月份國際油價漲幅逾30%,6月1日,國內成品油漲至400元/噸。當時,發改委曾在文件中尤其強調了“綜合考慮相關因素,適當縮小了價格調整幅度”。
6月以來雖然國際油價仍保持上漲態勢,但基本保持在70美元左右水平,也曾跌到66美元,6月30日國內成品油價格卻上漲至600元/噸。但此次發改委卻並未在文中説明具體原因。
對此中石油內部人士分析稱,上次油價調整沒有到位主要是考慮三夏農忙因素,價格調整過高對農民影響較大,現在農忙基本結束,此次油價調整有“補漲”成分。
昨日中石油內部人士對記者表示,此前聽説過中石化已提出漲價申請。他表示,因國際油價持續上漲,煉廠利潤空間小,生産積極性不高,與中石油相比,中石化原油的對外依賴程度更高,漲價更為迫切。
- 觀點
不利於實體經濟復蘇
“這次油價調整確實可以看出是在頂住壓力往上調。”國家發改委宏觀研究所經濟研究室副主任樊彩躍對記者表示,現在經濟形勢雖剛剛好轉,但主要仍是靠投資拉動的,真正企業的運營和實體經濟還沒有真正恢復,油價上調將會增加企業運營的成本,尤其是物流行業,不利於實體經濟的復蘇。同時對於剛剛抬頭和有好轉的汽車消費,尤其一些小排量汽車的消費也有一定抑製作用。
但她也表示,經濟真正復蘇也不完全是由油價變化而決定的。由於近期國際油價仍在持續上漲,因此企業對於此次油價調整還是有預期的,因此衝擊可能也沒有想象中的那麼大。
相關鏈結:
責編:王玉飛