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鄭州六名售樓小姐討薪 25層樓演集體跳樓秀(圖)

CCTV.com 2008年11月25日 10:15 進入復興論壇來源：重慶晚報

　　[提要]昨天（23日）下午4時許，鄭州市一樓盤6名售樓小姐因公司未按當初承諾返還提成，在25層高樓上演“跳樓秀”討薪。由於當時風大很冷，6名女孩雖然裹著大衣但凍的發抖，臉通紅。為了取暖，凍得夠嗆的她們就相互抱在了一起。下午6時許，在民警的協調下，6名女孩下樓。

6名女孩站到25層樓頂

售樓小姐集體跳樓討薪

該公司保安及相關人員極力勸阻

　　鄭州6名售樓小姐討薪25層樓頂“跳樓”

　　6名女孩站到25層樓頂

　　昨日下午，由於認為房産公司未按當初承諾返還提成，鄭州市一樓盤6名售樓小姐在25層高樓上演“跳樓秀”討薪。

　　事件發生在航海路與未來路交叉口附近的中鼎翡翠2期公園壹號銷售樓盤。該樓盤正在施工，從下午4時許開始，6名女孩站到25層樓頂沒有任何防護設施的邊緣，由於風大很冷，6名女孩雖然裹著大衣但凍的發抖，臉通紅。

　　為了取暖，凍得夠嗆的她們就相互抱在了一起。

　　據了解，樓頂上的6名女孩都是去年7月份畢業的大學生。其中，4名是今年3月份應聘到該公司，兩名是6月份應聘來的。

　　“這是我大學畢業的第一個單位。”身穿紅色棉衣的女孩叫王雪（化名）稱，她是去年7月份從鄭州大學畢業的，當初來公司時，銷售部經理承諾是“工資+提成”，但現在公司出爾反爾，提成降低了一半。與公司協商沒有結果，最終大家就決定一起辭職並討要回工資和提成。可向公司要工資和提成時，對方拖著不給。無奈之下，就選擇了跳樓的方式。

　　下午5時左右，聞訊趕到的消防隊員和派出所民警趕到現場，對欲跳樓的6名女子進行勸説。並經通知樓盤的銷售經理和財務部負責人到樓頂協調解決此事。

　　對於公司違反承諾之説，樓盤銷售部經理解釋説，樓盤是今年11月8日才開盤的，規定售樓小姐每人每月要賣3套房子，因為售樓員賣出去的房子還沒完全回款，所以只給了80%的提成。同時，下月中旬才是發放這月工資的時間。6名女孩上午一同提出辭職，並要求馬上就拿到工資和售樓提成，公司沒同意，她們就跑到了樓頂稱要跳樓。

　　下午6時許，在民警的協調下，房産公司的財務人員將錢取出，為對方結算工資和提成。隨後，6名女孩下樓。

　　據了解，6名售樓小姐均未簽署勞動合同。

　　這段時間，“馬上開徵燃油稅”成為媒體和民眾關注的焦點。越來越多的跡象表明，即將開徵的燃油稅，可能不是人們之前所想象、所期待的燃油稅。綜合近日各媒體的報道，有以下兩點已基本明確：一是燃油稅即將開徵，用以替代養路費等六項收費，而備受人們關注的過路費、過橋費並不會因此取消；二是通過加油站收取燃油稅，稅率將在油價的30%至50%之間。

　　這樣的燃油稅改革方案，顯然與民眾的預期相距甚遠，充其量只能算作“半調子”燃油稅改革。當然，客觀地説，期待燃油稅改革一步到位，一下子取消包括高速公路收費在內的所有路橋費，在目前的中國確實有難度甚至不現實，而即使燃油稅僅僅替代養路費，也是有積極意義的，將能在一定程度上體現“多佔路、多用油、多交錢”的稅改目標。

　　既然有關方面執意不將燃油稅改革“進行到底”，那麼現在最值得我們關注的，便是燃油稅的稅率如何確定，30%至50%的稅率是否正當合理？

　　近來不少人士談及國外的燃油稅率，比較低的如美國為30%，比較高的如日本達120%。言下之意，我國的燃油稅率若確定在30%至50%之間，算是很為老百姓著想了。這種論調，純屬赤??地糊弄人。美國、日本等國的燃油稅，幾乎是政府面向車輛徵收的唯一稅費，車主除了繳納燃油稅，不再交過路費、過橋費，更不知“養路費”為何物，甚至時時能享受到政府免費提供的路邊停車位。而我們呢？燃油稅僅僅取代了原本就不倫不類的養路費而已！可對大多數車主來説，每年支付的路橋費遠多於養路費，養路費只是個小頭。這種“小半調子”燃油稅，其稅率根本沒有資格與國際接軌。

　　“多佔路、多用油、多交錢”的稅改目標，換種説法就是“少佔路、少用油、少交錢”。普遍而言，那些主要用作上下班代步工具的私家車，就是佔路較少、用油較少的車輛。我們不妨算一筆賬：一輛每年行駛約2萬公里、每百公里耗油約8升的私家小客車，一年耗油量約為1600升，按每升油價5元、燃油稅率30%、每升繳稅1.5元（總油價每升6.5元）計算，這輛車每年需繳燃油稅約為2400元，而這輛車現在每年所繳養路費是多少呢？可能只有1440元（每月120元）甚至更低──這哪是燃油稅取代養路費！“少佔路、少用油”的私家車都要比過去多交錢，那些“多佔路、多用油”的車輛更不用説了，車主的總體（平均）負擔將會因燃油稅改而變得更加沉重。

　　如果燃油稅改革以政府獲取更大利益而告終，如果嚷嚷了十多年的“費改稅”實際變成了“費加稅”，無疑會有損相關部門的形象，也無法讓老百姓滿意。