新華社酒泉１０月１２日電（記者白瑞雪、徐壯志）把神舟六號載人飛船送入太空的第６枚長征二號F型運載火箭與發射神舟五號飛船的那枚火箭相比，有什麼不同？

　　據載人航天工程運載火箭系統總設計師劉竹生介紹，通過設計改進和性能優化，用於這次發射的火箭有７５項技術改進，擁有了更多的功能，也更加安全可靠。這枚火箭的變化主要體現在四個方面。

　　第一是運載質量的變化。劉竹生説，神舟六號將實現多人多天飛行，人員和天數的增加帶來食物、設備等質量的增加，這就要求火箭的運載能力必須提高。

　　據悉，神舟六號飛船比神舟五號重了不少。劉竹生的計算表明，要把１公斤的東西送入太空，火箭就得消耗６２公斤。因此，發射神舟六號的火箭在箭體結構和推進劑上都相應增加了質量。

　　第二是安全性的提高。為了確保航天員的安全，這枚火箭在上一枚的基礎上又作了多項改進。比如，火箭第一次在點火裝置上增加了火路安全機構，其作用相當於在點火通道裏再加上一道“保險門”。這樣，在出現誤點火信號的情況下，即使火工品爆炸了，也無法點燃發動機。

　　２００３年８月２３日，巴西一枚正在進行最後階段測試的火箭在發射臺上發生爆炸。劉竹生分析説，這次事故很可能就是由靜電感應或漏電引起的火工品爆炸造成的。而發射神舟六號的火箭通過增加一道“保險門”，把火工品爆炸的風險降到了最低點。

　　第三是舒適性的改善。火箭在飛行過程中，發動機頻率與箭體産生的共振、火箭的高速飛行與空氣的摩擦等都帶來了很大的震動，可能讓航天員感到不適，嚴重時會損害航天員的身體。發射神舟六號的這枚火箭採用新的計算方法，找到了改善振動環境的最佳途徑。

　　此外，這枚火箭還增加了一些新的功能。圖像實時測量系統，就是其中的一項。劉竹生介紹説，在以前的飛行中，火箭的關機、分離等動作都是靠遙測參數來體現的，這些數字並不直觀，而且由於信號干擾，存在一定的不準確性。這枚火箭上安裝了攝像頭，可以把火箭從起飛到船箭分離等動作的畫面實時傳回，以幫助地面更加準確地觀測和判斷火箭狀態。

　　“這枚火箭更安全，更可靠，更舒適，我們有信心再次把中國的航天員安全準確地送入太空。”劉竹生説。（完）

責編：戴昕