新華社北京１０月１１日電（記者黃明）中國載人航天工程是我國航天史上迄今為止規模最大、系統組成最複雜、技術難度和安全可靠性要求最高的跨世紀國家重點工程，由航天員、飛船應用、載人飛船、運載火箭、發射場、測控通信和著陸場七大系統組成。

　　航天員系統負責航天員的選拔、訓練，對航天員進行醫學監督和醫學保障，研製航天員的個人裝備和飛行過程中對航天員進行醫學監督、數據傳輸的有關設備，對飛船的工程設計提出醫學要求。另外，航天員系統還要負責航天員的環境控制，其環控生保分系統要給航天員創造一個適於生活、工作的大氣環境。

　　飛船應用系統負責載人航天工程的空間科學與應用研究。裝載在飛船艙內的科學實驗儀器，可進行空間對地觀測和各種科學實驗。實驗內容非常廣泛，研究成果將廣泛用於醫藥發展、食品保健、防治疑難病症以及工業、農業等各行業之中。

　　載人飛船系統主要是研製神舟號載人飛船。載人飛船採用軌道艙、返回艙和推進艙組成的三艙方案，額定乘員３人，可自主飛行７天。按照神舟飛船目前運行模式，飛船在太空自主飛行試驗結束後，返回艙按預定軌道返回地面，軌道艙可留航軌運行半年時間，執行一些對地觀測及其他預定任務。

　　運載火箭系統主要是研製用於發射飛船的長征二號Ｆ型運載火箭。這型火箭是國內目前可靠性、安全性最高的運載火箭，可靠性超過百分之九十九點九。運載火箭系統要解決靶場發射、運輸、故障診斷和宇航員安全逃逸等方面的問題。

　　發射場系統由中國酒泉衛星發射中心載人航天發射場承擔，負責飛船、火箭的測試及其發射、上升階段的測控任務。中國載人航天發射場由技術區、發射區、試驗指揮區、首區測量區、試驗協作區和航天員區六大區域組成，于１９９８年正式投入使用，採用了具有國際先進水平的“垂直總裝、垂直測試、垂直運輸”及遠距離測試發射模式。

　　航天測控與通信系統主要是執行飛行任務的地面測量和控制，負責飛船從發射、運行到最終返回的全程測量和遙控，是飛船升空後和地面惟一的聯絡途徑。中國航天測控與通信系統目前包括４艘遠洋測量船、６個陸上測量站和３個活動測量站。在原有衛星測控通信網的基礎上，研製了符合國際標準體制，可進行國際聯網的Ｓ波段統一測控通信系統，形成了陸海基載人航天測控通信網。

　　著陸場系統負責對飛船返回再入的捕獲、跟蹤和測量，搜索回收返回艙，並對航天員返回後進行醫監醫保、醫療救護。著陸場區主要包括內蒙古中部的主著陸場和酒泉衛星發射中心內的副著陸場以及若干陸、海應急救生區。

　　中國載人航天工程的七大系統涉及學科領域廣泛、技術含量密集，全國１１０多個研究院所、３０００多個協作單位和幾十萬工作人員承擔了研製建設任務。（完）

責編：戴昕