搜救隊尋找屍體塞浦路斯客機失事原因疑問重重
央視國際 www.cctv.com 2005年08月15日 15:37 來源:
專題:塞浦路斯航班失事央視國際 www.cctv.com 2005年08月15日 15:37 來源:
中新網8月15日電 據法新社報道,搜救人員仍在塞浦路斯客機墜落地點尋找遇難者屍體,飛機失事原因卻疑問重重。很明顯駕駛艙裏發生了事故。
疑問一:駕駛艙內的兩個人是誰?
緊急起飛的F16戰鬥機飛行員“看見駕駛艙有兩個人好像要控制飛機,我們不知道他們是機組成員還是乘客,”希臘政府發言人謝奧多羅斯 魯索普羅斯説。
F16戰鬥機飛行員看見“副駕駛癱倒在座位上,似乎失去了意識,正駕駛員不在駕駛位置,”謝奧多羅斯 魯索普羅斯説,他還補充説駕駛艙內氧氣面罩“被啟用過”。
希臘政府最初已經排除了恐怖襲擊的可能。
疑問二:短信發送者在哪看到飛行員面色發青?
一個名叫索蒂裏斯的人告訴希臘電視臺説,在客機墜毀前幾分鐘,他的堂兄通過手機給他發了一條短信説:“飛行員的神志已經不清楚了,他的臉已經發青了……親愛的堂弟,再見了!我們快被凍死了!”但是,不清楚是飛行員離開駕駛艙進入了乘客機艙,還是短信發送者進入了駕駛艙。
疑問三:什麼原因導致機艙內壓力驟降
據希臘警方的一名官員高級官員稱,他們現在懷疑飛機艙內壓力突然下降導致發生墜機事故。
這名官員説飛行員在和地面失去聯絡前,曾報告飛機空調系統出現故障。
法國意外事故調查員弗朗索瓦 格朗吉耶告訴法新社,增壓系統突然失靈不會導致飛機墜毀,也不會使飛行員立即失去意識。
弗朗索瓦 格朗吉耶説,飛機接近雅典時,飛行高度應該相當低,並且增壓失靈不會對飛機的構造有損壞。他還説飛行員應該有獨有的氧氣供應。
另一名專家説在結構損壞而壓力驟降的情況下,例如窗戶爆裂,機艙內的溫度會急劇下降,飛機會墜毀。(春風)
責編:柳博