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　　CCTV.com消息（實話實説）：

　　嘉賓：

　　潘俊帆：李中華兒子，初一學生

　　李中華：空軍某試飛團副團長，特級試飛員

　　潘冬蘭：空軍某試飛團幹事，李中華妻子

　　主持人：歡迎各位來《實話實説》，每次當我請到好朋友來《實話實説》做客的時候，大家都特別高興，可是今天有點兒特別，我身邊的這個小朋友，我想請他來《實話實説》的時候，他有一個條件，他一定要做主角，所以我就把潘俊帆同學，作為我們《實話實説》這期節目的主要人物，先請到現場。一般你怎麼跟別人解釋你的名字？

　　潘俊帆:“潘”是姓我媽的姓，“俊”就不用解釋了，很簡單，“帆”就是希望我在事業上、學習上、工作上一帆風順。

　　主持人：有一件事我要在節目的開始，跟我們小潘同學核實一下，聽媽媽説小潘同學在學校裏寫作文，比如説老師佈置寫作文，經常會説請大家寫一篇《我的爸爸》、《我的媽媽》，小潘同學經常寫《我的媽媽》，你怎麼不寫《我的爸爸》？你爸爸有什麼缺點嗎？

　　潘俊帆 ：缺點是談不上，有一個缺點就是不怎麼愛回家。我跟我爸的關係可以説是制度分明，他是上級，我是下級，上級下級之間不可能在一塊兒搞搞活動、玩一玩，特別輕鬆，這是不可能的，等級制度很分明，他説一，我不能説二。

　　主持人：聽著你爸這面目不太可愛啊，潘俊帆同學沒有給他爸爸寫一篇作文，但是《實話實説》節目組給他爸寫了一篇作文，所以在今天節目開始，請小潘同學看一下這篇作文寫得怎麼樣。

　　試飛員是一項不為人知的職業，每一架新型的飛機，都必須經過試飛的過程，每一次試飛，都要探測和確定飛機的可能性和未知性，每一次試飛都是在試錯。他就是中國僅有的三名國際試飛員之一，李中華。他有十六年試飛生涯，試飛過二十六種機型，無數次在空中化險為夷。作為一名試飛員，他駕駛的是各種最新型的飛機，進行的是飛機的極限飛行任務，到達的是別人從未經歷過的飛行禁區。由於試飛工作的高風險性，試飛員被稱作是和平時期離死神最近的人。1997年6月，李中華以高超的飛行技藝，挑戰世界最尖端飛行員，才能完成的高難度機動作“眼鏡蛇機動”，令國際同行為之折服。2003年12月，李中華駕駛飛機從萬米高空向下俯衝，冒著飛機隨時可能解體和瞬間接替的巨大風險，刷新了國內飛機的速度記錄。每一次飛行都是全新戰，每一次飛行都有不可預知的風險，在生與死之間，他用智慧和勇氣，譜寫了試飛員的傳奇。

　　主持人：我們下面問問潘俊帆這篇作文寫得好不好？

　　潘俊帆：挺不錯，非常不錯。

　　主持人：謝謝“潘老師”，給我們《實話實説》寫作文的水平還打了勾，那我們有請小潘同學的爸爸李中華先生。你們兩個見面算是上下級見面嗎？

　　潘俊帆：差不多。

　　主持人：今天的節目小潘同學説了，以他為主他才來，所以主持人就讓小潘先上場了。但是接下來我們要把作文的主角李中華，他整個故事跟大家講清楚，所以小潘同學下面請看我們怎麼寫這個作文，好嗎？

　　潘俊帆：好。

　　主持人：在節目一開始，潘俊帆告訴我們大家，家裏的地位現在媽媽比爸爸重要，我問一下李中華，是這樣嗎？

　　李中華：是的，在我們家裏家長是我夫人，戶主是我兒子。

　　主持人：真是這樣的？

　　李中華：我們家裏我和我愛人都是軍人，沒有戶口，所以從他出生第一天起，戶口本上戶主這欄裏，就簽我兒子的名字。

　　主持人：這個事沒告訴我。剛才我們看的短片也知道，試飛員這個行業對我們很多人是很陌生的，我想知道一下您做試飛員是讀了什麼專業，還是上了什麼學校才能做試飛員嗎？

　　李中華：試飛員應該是從有經驗的飛行員裏邊選拔出來，而試飛員的工作性質和飛行員是截然不一樣的，儘管駕駛的都是飛機，但是飛行員駕駛的是已經定型的、已經成熟的飛機，很多東西都是已知的。而我們試飛員駕駛的飛機，有很多都是未知的，或者是沒有定型的，有很多領域、很多技術，需要你去驗證、去探索。我們主要是做兩件事情，一件事情要看這架飛機有沒有缺陷，也就是説這架飛機是不是可飛的。第二點要驗證這架飛機，是否達到了設計的要求。

　　主持人：我們曾經做過一個農民兄弟造飛機的節目，像那樣農民造的那樣飛機，你們敢不敢飛？他飛的最高是兩米。

　　李中華：我覺得這個事情，可能飛起來比我現在飛的所有這些飛機，可能風險還要大，所以我很敬佩他，可能比我還要勇敢。

　　主持人：可是他告訴我説，他的飛機飛得不高，才兩米，應該不危險吧？

　　李中華：這樣的飛機，我覺得可能跳高運動員比我更合適。

　　主持人：找朱建華（跳高運動員）去是吧？

　　李中華：我覺得可能更好一些。

　　主持人：那我就不明白，他説飛機飛到兩米其實不危險，你們反而覺得飛兩米危險是嗎？

　　李中華：實際上飛機飛得高了要安全了，飛得快了，就是正常的範圍內，飛得快一點兒是安全的。當時到了航校之後，我們的教員也給我們講，他們前期帶隊的學員中，有那麼一位學員的母親，來部隊看她的兒子，知道兒子學飛行的，到機場看到飛機呼嘯而起、呼嘯而落，他的母親覺得非常危險，臨行之際，對她兒子講，飛行還是比較危險，咱們以後飛行的時候，飛慢一點兒、飛低一點兒。真正飛得慢和飛得低是非常危險的。

　　主持人：那我知道為什麼周先生請試飛員那麼困難了，首先飛機飛兩米就把別人嚇著了。另外一個他説他的飛機在試飛的過程中，他想帶一樣東西在副駕駛座上。如果讓你選你會怎麼選，A選擇帶自己的妻子，B選擇帶自己的好朋友，C是選擇一隻大公雞。

　　李中華：我選擇C，因為公雞還是會飛行的，即便失去動力，它可以落下來，我最不能選擇的是帶我的家人，或者帶我的朋友，放在我的副駕駛位上。

　　主持人：這點您和周先生選的是一樣的。另外還有一件事情就是很多人，尤其是我們外行，聽到以後都會震驚流汗的一件事。我們暫且把它稱為“5•20事件”，因為是5月20日發生的事情。

　　李中華：我們這架飛機是一種比較特殊的飛機，這架飛機我們國家僅此一架，它的本身，可能飛機看上去，不像其他作戰飛機那麼威猛，但是這架飛機的技術含量和科技附加值很高。它像飛行的魔術師一樣，可以模擬出“波音747”的性能，可以模擬出“米格29”、“蘇27”。

　　主持人：那我能問一下造價多少錢？

　　李中華：造價接近一個億。

　　李中華：我們那天飛這種飛機，在進行一種試飛員的培訓科目，我來帶飛他。

　　主持人：您是教練？

　　李中華：我屬於教練。 當時四百多米的時候。

　　主持人：相當於我們電視臺的一個發射塔再高一點兒？

　　李中華：差不多就這高度。在這高度上，我倆的前後艙，不要看我倆前後坐著，其實我倆是有本質的區別。當時我在操縱的時候，飛機的系統有些故障了，突然進入了一種非常離奇的狀態。這架飛機，突然向右急劇偏轉，偏轉的角度非常大，有一種呼嘯聲出來了，是比較恐怖的，突然偏轉過來，然後機頭一上仰之後，就滾過來，就成這個樣子，倒扣過來了，頭朝下，然後飛機向下搖擺著，向下墜去，因為離地面比較低，四百多米，所以河渠、水田、公路看得很清楚，飛快地向我們撲來了。

　　主持人：速度是多少？

　　李中華：當時速度是270公里，向下這麼撲來，這架飛機急劇搖擺著向下走，處於一種失控狀態。

　　主持人：按常規這時候採取什麼自救的措施？

　　李中華：當時自救的措施如果是可行的，就把這架飛機改過來改平。還有一種自救方式，就是我們棄機跳傘，我們下面坐的是一種火箭彈射坐椅，在這樣一種狀態下，如果彈射出來，我們兩個生存的可能也是微乎其微。

　　主持人：等於説人就彈到地面上？

　　李中華：就彈到地面上，降落傘沒有打開之前，我們就到地面上了，這個速度是我們人體所承受不了的。這種狀態之下，我手裏有個駕駛桿是操縱飛機的，本來是好用的，這會兒是沒有用的，不管我怎麼動，飛機的狀態我改變不了。當時手上還有一個駕駛桿，有一個按鈕，這個按鈕是飛機出現故障以後，電傳系統不起作用了，我就要把它切斷，切斷之後，我後邊的操縱是非常好用的，我來操縱，我按這個按鈕，對飛機也沒有任何幫助。這時候我就想到要把飛機的電源系統切斷，按斷之後，飛機還是不能用，還是倒扣著向下飄擺，向下降落。這個時候實際上只剩下一條路，這條路就是説，在我的右邊還有三個電門，這三個電門是總電門，總電門正常情況下是不能關閉的，。這種情況也許關斷它是可行的，如果不可行也就沒有辦法了，在這種情況下，我就把三個電門都關掉了，其中有一個就是計算機的總電門，把這個關掉之後，我的系統恢復了，就是我操縱的飛機是可控的。這個時候我就趕快把飛機從倒扣的時候搬平了、改過來了，改過來之後，離地面高度還有兩百多米。這個過程其實我在這裡説了很長時間，實際上從飛機出現這個情況，倒扣過來，一直到我把它搬過來，七秒鐘。

　　七秒鐘，中國試飛員李中華用這一瞬間創造了一個科研試飛的傳奇。一架出現重大險情的飛機，在他手中化險為夷。戰友生命，科研數據，寶貴的飛機，一切平安。仿佛致命的危機僅僅是一陣風。四次特大險情，十六次重大險情，四個一等功，六個二等功。李中華談笑自若，縱橫藍天。李中華，中國第一批雙學士飛行員，中國僅有的三名國際試飛員之一，中國屈指可數的成功進行“失速尾旋”、“眼鏡蛇”等國際尖端特技飛行的飛行員。他的智慧、勇氣、技術和特有的人生態度，似乎註定要創造叱吒藍天的奇跡，也折射出國家航空事業的發展。而當他走進《實話實説》，你又會看到他英雄本色之外的溫文爾雅，一個中國男人的內柔外剛。

　　主持人：每次聽一次這個，我的心都像拳頭一樣，緊緊地揪在一起了。我們拿到了一段圖像資料，這個資料就是在七秒鐘以後他們平安落地，和他的戰友走出來之後的一段錄像。我們看一下，從他們的臉上，能不能看出那七秒鐘的驚心動魄。

　　大屏幕：地面、村莊、麥地、電線撲面而來，那個時候給人心裏，覺得非常危險的感覺，確實非常危險。而且飛機在這個過程中，是失控狀態，從我來説已經失重了，安全帶已經挂在肩上，人晃悠晃悠。但是李中華同志確實很鎮定，我知道，心理素質真好，後艙一直在處著，雖然沒有語音，我也看不見，但是我知道他要切斷電源，或者把電源切掉，飛機最後翻過來，就是很突然就翻過來了。如果再晚一分鐘斷電，就是電壓降到低電壓，就是神仙坐在裏邊，都沒有救的。下來以後就説怎麼樣？沒事沒事，緊接著上了一架飛機飛別的去了。確實這人非常難能可貴，作為一個飛行員來説，就説在十分鐘前還遇到那麼危險的事。過了一會兒他家屬來了，因為他團裏離的比較近一點兒，了解一點兒情況過來了。我們一聽他家屬來了，誰也沒説，我們三個人談笑風生，聊天什麼的，他家屬看了看我們，沒吭氣，來了就走了，過了一段時間知道這件事了，説你們仨還瞞著我。

　　主持人：看樣子心理素質好的人，就是能做試飛員，心理素質不好的人，做做主持人就算了。心跳了半天，人家下來沒事人似的，面帶微笑。所以我就把他的家屬，也就是潘俊帆的媽媽，一直藏在後面藏了半天，因為我實在不忍心讓她坐在這兒，跟我們一起再經歷那七秒鐘的驚心動魄，現在我們有請潘冬蘭上場。

　　主持人：李中華在家裏從來不説這些事，是這樣子吧？

　　潘冬蘭：是的，我也知道他工作中肯定會有這麼多危險，因為我也是當兵的，但是好像心裏面有一種刻意回避，我也不想知道，説心裏話也不想知道。

　　主持人：你自己也不想去問？

　　潘冬蘭；也不想去問，這是心裏話。

　　主持人：李中華在外面飛行也好，有任務也好，你在家裏會有預感嗎？包括“5•20”那天。

　　潘冬蘭：説起來挺有意思的，挺奇怪的一件事情，不知道該不該講，反正是很奇怪的。18日那天，我們團裏找他要照片，他特別忙特別緊張，19日他就去照，照完之後去取照片，取完照片回來他就跟我説，今天出了件怪事。我説怎麼了？我去取照片，攝影師跟我説沒照上影。我當時一聽，我心裏邊就“咯噔”一下，他心裏倒沒什麼感覺，可能女人很敏感。就為了這件事説不説，我就一直想，一直到了晚上，我想我還得説。我説李中華我得給你講，我可能胡説，你知道什麼照不上影，鬼才照不上影呢。

　　主持人：你真給他這麼講？

　　潘冬蘭：我就這麼講的。我説你今天飛什麼，跟誰飛？他説我跟梁劍峰。我説飛什麼呀？他説你甭操心，就是一般的起飛降落，沒事，特簡單，我説你得小心點兒。5月20日就這件事。我5月20日那一天心就不踏實，真的。

　　李中華：她有點兒迷信色彩。

　　潘冬蘭：不是我迷信，真的很奇怪，其實我不是一個很迷信的人。

　　主持人：你20日那天上班的狀態是什麼樣？

　　潘冬蘭：我一直是不知道幹什麼，心不在焉，本來有點兒事幹，在辦公室打遊戲，主任過來跟我説，李副團長今天又化險為夷了。我説你説什麼。你不知道，不知道就算了。就沒跟我説，我管呢，到辦公室去看看，我們在一個辦公室，都在二樓。

　　李中華：不是一個辦公室，是一個辦公樓，在一個辦公室就亂了。

　　潘冬蘭：説錯了，他就這樣。我就到辦公室，一敲門，我看梁劍峰那幾個人坐在那聊天呢，我一看裝得還挺像，有別人在我也沒吱聲。

　　主持人：就是剛才説，李中華家屬來了。

　　潘冬蘭：我一看就感覺不對勁，但是我啥也沒説，看了一眼他在呢，我就回來了。晚上我提前下班就等著他回來，我一聽他腳步聲，我一聽到他的腳步聲，我的眼淚就出來，就不知道為什麼，他一進來我就抱著他，我當時心裏是咋想的，我想老天爺又把他給我還回來了，就是這種感覺。然後我就問他，他還不説，他嘴還硬呢。我説中華出什麼事了？他説沒啥，我就是按了仨按鈕，他還沒有跟我説。到第二天21日那天，我們兩個一起散步，到很遠一個烤肉攤上，我們兩個去喝酒，那會兒他才把這件事，怎麼回事怎麼回事才跟我説，我才知道，他就是這樣，從來不跟我説，都是逼他。

　　李中華：這是一種“審訊方式”，要把（我）灌得差不多了，才能講真話，如果是正常狀態，也不跟她講。

　　主持人：那你這樣做的目的，就是不想讓她擔心？

　　李中華：我們飛行員在外邊飛行，還讓家人給我們提心吊膽，這種可能會出現一些戲劇效果，實際上對於生活，不利於營造家庭的和諧氣氛。

　　主持人：理論上談得是很對的，聽著很有道理。

　　李中華：我一般就是不跟她講，另外像我們試飛員，一般心理素質比較好的，所以撒謊的時候是面不改色心不跳的。

　　潘冬蘭：經常撒謊，習慣了。

　　主持人：在他有任務的時候，你一個人在家的時候，可能有的時候會胡思亂想？

　　潘冬蘭：會。 94年的時候，我們團出了一個一等事故，一等事故在部隊就是機毀人亡，94年。那個時候他在俄羅斯學習，那個飛行員是我們大家非常熟悉的，關係非常好的。當時團裏邊那兩天的氣氛都特別難受，然後我就不停地給他寫信。信，他可能也有感覺，信就是一個內容，你要注意安全，不管飛多麼簡單，都要好好準備，就是特別囉嗦，也不知道為啥那麼囉嗦。有一天晚上，我們家的飛機模型，放在我們家窗臺上，颳風嘛，窗簾把飛機模型刮到地上了，“啪”就碎了。我當時一下子就坐起來了，我一看飛機模型碎了，我的心就開始慌，我就覺得怎麼回事，飛機模型怎麼會碎。而且這兩天都在那種氛圍裏，就特別緊張，一晚上都沒辦法睡覺。越想越害怕，那就亂想了，就這樣那樣想，本來女人就愛瞎想。第二天上班跟我們主任説，想辦法聯絡一下中華，看看他在那邊怎麼樣了。然後我們主任一看我急成那個樣子，眼淚都流下來了，馬上就到外事辦，我們打電話特別麻煩，給他打個電話，到外事辦打個專線，説他們這兩天沒事，挺好的，沒飛行，在地面理論學習。這會兒心才落下地。

　　主持人：既然是試飛員的家屬，在剛嫁給他的時候，試飛員工作的危險性，和他經常不回家這些工作習性，你都了解嗎？

　　潘冬蘭：基本上是了解的。

　　主持人：那你給大家解釋一下，我考核一下，是不是李中華培養出來的試飛員的妻子。你給我們解釋很專業的一個詞，什麼叫失速尾旋？你不許提醒她，不能問，單獨回答。

　　潘冬蘭：飛機進入那個失速狀態以後，然後這樣旋吧。頭衝上，我想尾旋肯定是這樣，對嗎？

　　李中華：不行，這方面恐怕下去，咱們還要補課。

　　潘冬蘭：可能是這麼個意思吧，我具體不是很了解。

　　主持人：因為我聽説失速尾旋，對於試飛員來説是個極大的挑戰。

　　潘冬蘭：多危險我知道，但是具體怎麼樣我不清楚。

　　主持人：那李中華你可以給我們解釋一下失速尾旋的正確解釋。

　　李中華：我可以説一下，但是剛才我很失望，我的夫人居然跟了我這麼久，連這部分知識都沒又學到。可能跟我有關係，沒教好。

　　潘冬蘭：肯定是你的責任。

　　主持人：因為你從來不教這個，你説。

　　李中華：失速尾旋是屬於一類風險的科目，有可能會機毀人亡。也就是説這種科目，在鑒定是非，或者飛機出現異常情況下，才會進入的，平時訓練是不飛這種科目的。

　　主持人：但我聽説你飛過。

　　李中華：但是作為試飛員來講，有一部分職責，就是要飛這個科目，要考核飛機的性能。

　　主持人：我們為此特意查了一下資料，我們來看一下是什麼樣的飛行狀態？其實我都已經看得暈了，給我們一段輕鬆的音樂，讓我的心臟舒服一點兒，聽的這些事都太驚險了。

　　主持人：就像前面兒子説的，爸爸如果經常不在家，很多事必須你自己來承擔的，什麼樣的事情會想到希望他在你身邊？

　　潘冬蘭：那就是我兒子小的時候吧，他經常生病，身體特別不好，就是這種時候。所有的試飛員家屬，開始都要經歷這個過程，再不堅強的，到最後你必須要堅強。

　　主持人：你剛嫁給他這事，一會兒我還要單問你，怎麼這麼危險一個工作的人，能把你“騙”到手？

　　潘冬蘭：他本事大啊，“花言巧語”，他比較執著，咬定青山不放鬆。我跟你説最有意思的就是有一段時間，他分到（陜西）閆良，不知道閆良在哪，在地圖上根本找不到那個地方，而且離我們家又太遠。

　　主持人：你們家在哪兒？

　　潘冬蘭：我們家在長春，一個在東北，一個在西北。他就除了自己發動攻勢以外，然後還，反正也不是他派的，在他們試飛學校，派兩個“使者”，到我們學校門口，那時候在上學，就跟我講，閆良有多麼多麼好，舉個小例子，開玩笑，説好到什麼程度呢，説你不知道閆良那個地方，人家都講，上有天堂，下有蘇杭，除了北京，就是閆良。我們同學都説，閆良是哪兒？

　　主持人：前面兩句話是真的，後面兩句話肯定是瞎編的。

　　潘冬蘭：説閆良什麼地方，等後來我去閆良那個地方的時候，我才見識到除了北京以外的是什麼地方，到處都是土，就是柏油路都沒有，全是黃土，黃土高坡。當然現在閆良名氣非常大了，是飛機城。

　　李中華：於是她嫁給了我，我把她從一個比較柔弱的小姑娘，培養成一個堅強的試飛員的家屬。

　　潘冬蘭：全部是你的功勞。

　　主持人：家裏邊雖然你是家長，但是我發現他花言巧語是有基礎的。

　　潘冬蘭：他一個月掙多少錢我不知道，通通都不知道就跟他結婚了，就是覺得他這個人挺好的，我那時候特傻，你知道嗎？

　　主持人：因為我知道你們有兩樣東西特別多，家裏的明信片和信特別多，平均一天能收到幾封？

　　潘冬蘭：最少一個星期也有兩封信吧，現在他再也不下這種功夫了。

　　李中華：當時信息傳遞手段比較有限，而有些時候可能環節多了，往往有一些信件丟失，所以我們兩個信件都是編著號的。比如説中間有空缺了，那就是缺了，有一封沒到，可能後面要補上，或者我還要給她説明一下，丟失的那封信寫的是什麼內容，還要補充寫一下。

　　主持人：你們家的信都是編著號的，現在編到多少號了？

　　潘冬蘭：我也沒具體數，這麼厚一本我裝訂了有十本。

　　主持人：現在還在家呢？

　　潘冬蘭：我都裝訂好好的，放在家裏。我一直再收藏，真是一筆財富，我走到哪兒，搬了好幾次家，我都把那小箱子留著。

　　李中華：跟我講那是我“騙”她的一些證據。

　　主持人：我知道潘冬蘭的文筆特別好，這是寫給李中華的一個明信片，《等你》，寫給李中華的。

　　潘冬蘭：我都忘了。

　　主持人：你來念吧。

　　潘冬蘭：世界上的路有多遙遠，你就走多遙遠吧。無垠的天空有多遙遠，你就飛多遙遠吧。我的心是一張無期的存摺，存得下千千萬萬的思念，等你歸來。太早了，89年5月3日。

　　七秒鐘，中國試飛員李中華用這一瞬間創造了一個科研試飛的傳奇。一架出現重大險情的飛機，在他手中化險為夷。戰友生命，科研數據，寶貴的飛機，一切平安。仿佛致命的危機僅僅是一陣風。四次特大險情，十六次重大險情，四個一等功，六個二等功。李中華談笑自若，縱橫藍天。李中華，中國第一批雙學士飛行員，中國僅有的三名國際試飛員之一，中國屈指可數的成功進行“失速尾旋”、“眼鏡蛇”等國際尖端特技飛行的飛行員。他的智慧、勇氣、技術和特有的人生態度，似乎註定要創造叱吒藍天的奇跡，也折射出國家航空事業的發展。而當他走進《實話實説》，你又會看到他英雄本色之外的溫文爾雅，一個中國男人的內柔外剛。

　　主持人：前面李中華説，把一個特別嬌弱的小姑娘，變成了一個堅強的試飛員的妻子，是這樣嗎？

　　潘冬蘭：剛嫁給她那會兒沒那麼堅強，兒子小的時候是一個星期病一次，一個星期病一次，他也特別照顧他爸爸，他爸爸一回來他病就好了，他爸爸一走就生病了。我記得有一次潘俊帆發燒，燒了三天三夜，我就白天帶著他背著他去醫院輸液，輸完液回來還得給他做飯，晚上照顧他，睡不著覺照顧他。第四天，我就背著他，三天三夜沒睡覺，就從樓梯上滾下去了。滾下去了，坐那兒就開始哭，坐在那兒就大哭。

　　主持人：他摔壞了嗎？

　　潘冬蘭：他沒有，他穿著大棉襖，啥事都沒有。他的小手還摸著我，媽媽怎麼了，還不太懂事。自己覺得我怎麼那麼可憐啊，就是那樣子，開始就是那樣子。生活給你的不管是什麼樣子的，都得去承擔，對吧？男人女人其實都在承擔，他在外面承擔好多他的工作，而且我家裏這些東西，我一定要承擔。

　　主持人：有沒有想過我幹嗎要承擔這樣的東西，有沒有想過放棄？

　　潘冬蘭：從來沒有。我還是覺得如果他在我旁邊，他不會讓我受一點兒委屈。他只要一回家，小圍裙一扎，就跟一個小蜜蜂一樣，什麼都幹，他恨不得把所有的家務全幹完了，打掃衛生，什麼都會幹。

　　李中華：我家裏，其實做菜好的是我，她做的多，她是以量取勝，我是以質取勝。

　　主持人：只要他在家。

　　潘冬蘭：我什麼都不用幹，他在那兒打掃衛生，我在那兒吃著東西看著電視，我一到廚房給他端杯茶，“老公你辛苦了”，你出去吧，廚房太熱了，太油了，就這樣子。其實作為他們，可能我們好多飛行員都是這樣，他總覺得，你説做飛行員家屬苦吧，但是有些東西是一般家庭裏面體會不到的。

　　主持人：那一定是這樣的。

　　主持人：他知道珍惜，他很知道珍惜這兩個字，他非常知道珍惜，他總覺得好像是，他總跟我説，他説我這輩子上對得起祖國人民，下對得起我們團裏的官兵，我覺得最對不起的是我呀，老婆孩子。所以説，他總是有一種，我説你沒有必要有補償的心理，現在我就已經習慣了，我們兩個在一起，到8月23日就是十五年了，結婚到現在十五年了，走到現在的話，我覺得我們兩個已經是一個人了，真的，也不去計較誰得到多少，誰失去多少，他開心的時候，我是實實在在跟他一起開心，他不高興的時候，我也是實實在在跟他一起不高興，真的，挺好的。

　　主持人：在你們家庭裏邊，每個人都有自己的理想，比如説中華他特別想當宇航員，我聽説李中華差一點兒到太空上試飛。後來什麼原因呢？

　　李中華：好像脖子長一點兒。

　　主持人：奇怪，怎麼叫脖子長一點兒？

　　潘冬蘭：兩個頸椎之間的縫超標了。

　　李中華：我們正常人兩節頸椎間隙，在三毫米，我這個接近四毫米，差這麼一點兒，實際上是微乎其微的，我也沒覺得我脖子比別人長，但是在儀器面前，我就是比人家要長一點兒。

　　主持人：脖子長，看得遠，要不然你怎麼能從閆良看到長春去呢？ 一眼把潘冬蘭看到了。

　　潘冬蘭：他到現在覺得還是比較遺憾，我沒上太空，將來能讓我兒子上太空，了他的心願。

　　主持人：想讓兒子上太空當宇航員的心願跟你説過嗎？

　　潘俊帆：跟我説過。

　　主持人：説過，你有這個興趣和打算嗎？

　　潘俊帆：我沒有這個打算。

　　主持人：你覺得你脖子 ，個子也高啊。個子現在比爸爸高了？

　　潘俊帆：比爸爸高。

　　主持人：到現在他還有這個遺憾，説明他還有這個夢想。潘冬蘭，你的理想是什麼？

　　潘冬蘭：我的理想真是沒法説到桌面上來，我的理想平常的不能再平常了，我的理想希望我們這個家永遠都是這麼好。

　　主持人：每次都是歡聲笑語？

　　潘冬蘭：對。那會兒他就説，等我老了之後，我就開車到處帶你玩去。

　　主持人：我當説開著飛機帶你玩去，那個時候就不用飛那麼高難度的動作了。潘冬蘭你覺得李中華穿什麼時候最帥？

　　潘冬蘭：穿飛行服的時候最帥。

　　主持人：麻煩你讓我們看一下你很帥的樣子行嗎？你把飛行服換一下，讓我們看看，謝謝配合。

　　主持人：問問潘俊帆，你覺得你爸爸是英雄嗎？

　　潘俊帆：以前沒覺得，現在差不多。

　　主持人：現在差不多，怕不怕人家説潘俊帆是誰，潘俊帆不知道，李中華他兒子啊。

　　潘俊帆：本來就是李中華的兒子，有什麼不能説的呢。

　　主持人：有請飛行員李中華。兒子誇你的話沒聽見，説今天覺得爸像個英雄。

　　李中華：非常不容易，經常跟我講，我是我，你是你，我們沒什麼關係。

　　主持人：這麼酷呢。

　　李中華：在我們家裏，我們兩個之間對話也很簡單，而且就是像大家講的，爸爸很嚴厲。我們家裏一般情況下，得罪人的事情都是我做，贏得人心的事情都是她來做。兒子的教育肯定我要唱黑臉，板下臉來講話。本來就機會少，所以更拉遠了，兒子見我有時候有點兒害怕。

　　主持人：那你們有沒有平常也給他寫點兒東西。

　　李中華：寫東西寫得不多，但是曾經有過一次，就是我在外邊飛行的時候，我夫人給我打電話告訴我，兒子下圍棋升段考試已經通過了，升到段位了，我當時就很高興，所以在外面的時候，我就用電腦做了一幅畫。

　　主持人：什麼畫？

　　李中華：我畫了一個老人，伸著舌頭。

　　潘俊帆：從電腦剪輯庫裏隨便找了一個人物。

　　主持人：我覺得這爸真不好當。

　　李中華：寫了一句話是，喜訊從遠方來，不亦樂乎。

　　主持人：那麼今天在節目的最後，我請各位給我們這期節目的這個家庭，試飛員的這個家庭，表達一下你們的感受是什麼樣的。

　　觀眾：你每次試飛，想得最多的是什麼？

　　主持人：有沒有自己的雜念？

　　李中華：你要沒有上飛機之前，就考慮著我怎麼避免這些風險，我怎麼讓家人去少一份擔心，那我就不飛是最好的，但這種對飛行員是無法逃避的。

　　觀眾：今天參加這個節目特感慨，因為平時工作都是很安全的工作，所以沒有這種體驗，覺得，平時上班呀、塞車呀也不高興，晚點下班也不高興，工作忙一點呢也不高興，看人家在這麼高度危險的工作中，還這麼坦然，這麼快樂，這麼執著，特感慨。

　　主持人：主要是對潘冬蘭的的表現特感慨。

　　觀眾：特感慨，然後，我就想問潘俊帆一個問題，就是你爸爸試飛工作當中，你媽媽肯定特擔心，我想問問你擔不擔心呀？

　　潘俊帆：怎麼説呢，就是我爸我媽一直都給我營造一個良好的學習環境，所以説直到今天這一刻，我才知道原來我爸在做這麼危險的工作。

　　觀眾：我也是飛行員的兒子，我感到做飛行員的兒子非常自豪，我不知道小潘同學是不是感到很自豪？

　　主持人：你倆都是飛行員的兒子，你倆都覺得很自豪嗎？

　　潘俊帆：我感到很自豪，他呢？

　　觀眾：我也感到很自豪。最後祝李叔叔平安，祝你們家庭幸福，謝謝。

　　觀眾：您好，我就是想知道一個數字，在國際上，和在中國試飛員出現事故的概率大概是多少？

　　李中華：在航空上，飛行安全的衡量有一個數據，叫做“飛行萬時率”，每飛行一萬個小時，出嚴重事故的次數有多少次，目前一個先進的參數，就是萬時率佔0.2左右，我們國家的空軍，其實飛行安全是保持非常好的，多年來保持我們戰鬥力的成長，也保證我們飛行員的安全。我們在飛行安全上，我們國家是在名列前茂的。 實際上對於試飛員來講，你要相信周圍的人，相信整個這條戰線上的所有的這些人，比如説飛機的製造，飛機的研製，飛機的保障，各個環節的工作人員。你要相信他們，他們跟你做得是同樣出色的。

　　觀眾：我就説一點兒感謝的話吧，聽了李大哥還有潘大姐的故事，心裏面一半是敬佩，一半是感動，因為我也是一名軍人，一句俗話説得好，一個成功男人背後都有一個女人。

　　主持人：一個成功男人的背後，都有一個更成功的女人，這是我改的。我覺得今天潘冬蘭贏得了大家的掌聲也是最多的。聽説飛行員的身體都特別好，這都取決於他們平常的訓練，還有自己不斷堅持一個良好的生活習慣，打籃球是很能反應出他們的斷球、搶球、投籃啊這些，這方面李中華應該做得很棒吧。

　　潘冬蘭：球隊的“板凳”隊員之一。

　　主持人：就是場外教練，教別人怎麼投籃是嗎？那今天不用教別人了，就教我們現場的籃球愛好者怎麼投籃。

責編：侯瑋