新華社成都７月１日電（記者江毅）：海特高新１日公佈股權分置改革方案：公司全體非流通股股東為獲取所持非流通股的上市流通權，由非流通股股東向方案實施股權登記日登記在冊的流通股股東按持股比例支付１３６８萬股公司股票，即流通股股東每持有１０股流通股將獲得非流通股股東支付３.８股股份。海特高新是中國證監會公佈的第二批股權分置改革試點的上市公司，也是目前四川省唯一一個參與股權分置改革試點的上市公司。

　　海特高新原擬採用非流通股東回購並登出股份（即縮股）的對價支付方式來實施股權分置改革，在廣泛徵求流通股東意見後公司將對價支付方式修改為更受流通股股東歡迎的送股方式。

　　對於方案的修改，海特高新相關人士説：在公告被中國證監會確定為股權分置改革試點單位後，公司立即公佈了熱線電話、傳真、電子郵件等聯絡方式,在報紙、網絡上發佈了《海特高新股權分置意見調查表》，公司大股東、高管及保薦機構還兵分三路，分別前往北京、上海、深圳與基金管理公司、證券公司等機構投資者進行面對面溝通，與流通股股東的溝通範圍超過了流通股持股比例的５０％以上。

　　流通股股東對海特高新的經營狀況和成長性均表示認可，並積極支持海特高新的股權分置改革工作，但大部分流通股股東認為：縮股方案不利於改善公司股票的流動性，而且縮股方案在操作程序上較為複雜，建議公司將縮股方案變更為送股方案。公司和保薦機構在充分聽取各方意見的基礎上，經保薦機構協調，各方慎重研究決定將縮股方案變更為送股方案，並將送股比例最終確定為每１０股流通股獲得３.８股，以更直觀實在地體現非流通股股東支付的流通權對價價值。

　　海特高新是我國現代飛機機載設備維修規模最大、用戶覆蓋面最廣、維修設備數量最大、維修項目最多的航空維修企業之一。海特高新高層表示，自上市以來,公司憑藉良好的經營業績和成長性、規範的治理結構、穩定的現金分紅、透明的信息披露等綜合優勢,在證券市場已經逐步樹立起良好的績優成長股形象。海特高新的非流通股股東都是公司的董事、監事或高級管理人員，他們對公司的未來和發展都充滿了信心。海特高新通過改進對價支付方式來積極支持國家股權分置改革，既是對流通股股東權益的尊重和保護，同時也是公司願為中國資本市場改革，為中國經濟發展作出的一種努力。

責編：張雨馨