迎接十六大報道——鐵路“慢牛”變“快馬”

央視國際 (2002年10月30日 12:38)

　　央視國際消息（新聞30分）：鐵路提速給很多人帶來了變化，江西農民胡四海體會最深，他的收益也隨著鐵路的四次大提速大大的提高了。

　　胡四海是江西省進賢縣較早從事河蟹養殖的專業戶，1996年他投資承包了2000畝的水面養殖河蟹，效果也不錯。然而，長時間的運輸降低了螃蟹的保鮮、保活率，辛苦了一年卻賺不了多少錢。

　　江西進賢縣農民胡四海告訴記者：“河蟹要想賣個好價錢，一定要鮮活。以前我們到上海要十七八個小時，還趕不到那裏的早市，要等到第二天才能賣。我記得1997年有一次，我們運了2000多斤螃蟹到上海，結果到了第二天賣，損失了1000多斤，損失了十幾萬塊錢，損失是非常慘重。”

　　看著自己鮮活的螃蟹運到了上海後不得不大甩賣，胡四海疼在心裏，但是又對速度慢時間長的火車也無可奈何，胡四海和家人曾一度悲觀失望，不想再用火車做螃蟹生意了。然而，令胡四海想不到的是，就是在自己做生意賠本的當年，全國鐵路開始先後四次大面積提速，京滬、京廣、京哈、京九、隴海、蘭新等鐵路提速區段列車最高時速由提速前的80－—100公里，提高到現在的每小時160公里。現在從江西進賢縣到上海只需10個小時。

　　江西進賢縣農民胡四海告訴記者：“現在好了，現在我們到上海去，穿著西裝，在火車上睡上一個晚上，就到了上海，早上，一大早就把螃蟹處理掉了，舒舒服服的。火車提速以後，不但給我們帶來方便，還成為我們農民致富的快速通道。”

　　胡四海高興的對記者説，目前正式河蟹的捕撈旺季，他每天帶領全家人和民工捕撈河蟹，分揀裝箱，趕下午5點的火車運往上海銷售，自己也不用親自押運，今年他已經在上海銷售了3000多公斤的螃蟹，獲利20多萬元。 如今養殖河蟹發家致富的胡四海，生意越做越大，越做越紅火，承包的水面已經由過去的2000千畝擴大到現在的5000畝，不滿足上海市場的胡四海還要用火車一晚上把河蟹運到北京和廣州。

責編：張敏