現在進城務工的農民越來越多，因此很多農民都把土地仍掉了，好多年沒有種莊稼，因此，土地都給村裏回收了，請問，如果農民工在城裏生活不下去了，返回村裏要不到土地怎麼辦？現在很多返回村裏的農民要不到土地，生活困難及其困難，請關注！

尊敬的總理:您好!我是一名在校的大學生,值得説明的是我是三本院校的學生,是國家實施教育強國的直接受益人.在這裡我想提三個建議,一個是加強對小縣城建設規模的限制,我所在的縣城人口3萬人,是是我是三本院校的學生,我是國家實施教育強國的直接受益人.我想在這裡提兩國家級貧困縣,可修的馬路有20米寬,拆了許多房子,還佔了許多農田,這樣的建設加重了地方財政的負擔,增加了社會富餘勞動力,是農民沒有地種,勢必增加國家財政負擔.拆遷引起的無家可歸的農民很可憐.二是建議取消火車票代售點的手續費,它是火車站的一部分,理應為人民服務,額外收費不合理,小小的5元不算多,可一年火車運送的旅客數以千萬計,這個數目乘以5就不少了.三是鼓勵大學生和有能力的人自主創業,目前我國的勞動裏看起來很多,甚至就業很難,這只是表面現象,從長遠來看,我國國民生産總值要達到世界第一,這樣的勞動力資源並不算多,只是勞動力沒有得到合理的配製而已,只有鼓勵自主創業才能才可以增加小的經濟實體,更能合理的安置剩餘勞動力,在經濟總量上對國家也是有貢獻的.我只有一個問題:總理,有機會我能見到你嗎?

總理:您好,您辛苦了!看到這個專欄,我們真的有機會和您對話了,向您提出重要建議,每年春運不管天南海北,買票難,買票苦成了百姓最苦惱的事,鐵道部發言人,卻以我國鐵路運力不足,到2010年才能緩解為解釋的理由,讓人失望,您知道,要排一張回家和返程的車票要排一天一宿還都排不到浪費大量人力物力,各處訂票點就應該象鐵道部承諾的那樣,提前180天預定票,,這樣,網上的預售和提前20天購票的結合,在臨近乘車高峰期即將來臨之際,鐵路部門可以3天一匯總,讓定票的人等候加車,充分調動加車,這樣,避免千萬人扎堆排隊擠票.想一點主動辦法,總會避免勞民傷財. 其二,關於人們每天到的垃圾,施行垃圾分類,如果,暫時分不了類的,至少對電池類重污染的廢物專門挂出回收專用袋,我們家的廢電池不知怎麼扔?具説重污染的電池其污染的效率相當利害,我們的各級環保部門如果注意這個問題早想辦法,該多好啊!

我們的環境衞生太差，我看到一則這樣的報道，當你在大街上走的時候你如果亂扔垃圾路上的路燈就會説請你把它扔到垃圾箱內謝謝這樣可以提高我們環境更加美觀。

１、建議在農村普及高中教育，條件具備時實行全民高中以下義務教育，以提高國民素質； 2、建議新農村建設目前從三方面入手，一是儘快實現農村基礎設施“三通”：鄉村公路村村通、廣播電視戶戶通、致富信息人人通；二是改革家庭聯産承包責任制，適度集中農田，大力發展規模農業，實現農業産業化；三是大力發展個體産品加工業、服務業； 3、建議象放開藥品零售市場那樣，放開醫療市場，引入市場競爭，有效解決群眾“看病貴”； 4、建議升格國家食品藥品監督管理局，將食品安全監督管理由家業、質檢和食品藥品三家分管，使食品監管責任明確； 5、建議加大假劣食品、藥品的打擊力度，食品加藥品的一律按假藥查處； 6、建議加大虛假醫療、藥品廣告的打擊力度，醫療廣告的監管由衞生行政部門負責，藥品廣告由藥監部門負責，虛假廣告一律按假劣藥品和非法行醫查處。