“校車安全條例”向社會徵求意見，引起貴陽市民熱議——

　　核心提示：昨日，國務院法制辦公佈《校車安全條例(徵求意見稿)》，面向社會各界徵求意見。校車資金誰來承擔？校車安全誰來監管？安全責任誰來保障？質量標準如何設定？駕駛人要具備什麼資格？校車享受哪些“特權”？……對於社會各方關心的眾多校車安全焦點問題，徵求意見稿進行了詳細規定。對於這一徵求意見稿，貴州的學校負責人和家長們到底有何看法，本報記者昨日進行了走訪。

　　由於昨天是周末，採訪中，大多數被採訪對象都表示尚未看到國務院法制辦最新公佈的《校車安全條例(徵求意見稿)》。不過通過記者的轉述後，所有的被採訪對象均表示“這絕對是個好消息！”

　　公辦學校：隨車人員有補貼更好

　　“這絕對是個好消息！”貴陽金陽新區外國語實驗小學校長張文敏有些激動地表示，按照上級教育主管部門的規定，自己所在的小學這學期擴大了招生範圍，上麥、下麥、養馬、洪家渡等村的適齡兒童都屬於學校的招生範圍。現在面臨的問題是，這幾個村子距離學校比較遠，而且又沒有到學校的公交車。一些家長只能騎摩托或者一起租麵包車送小孩上學。

　　張文敏説，據學校統計，像這樣接送孩子的家庭有30多家，學校非常擔心孩子們的安全問題。但和很多學校一樣，資金投入不足同樣是擺在他們小學面前的大難題。雖然擔心，學校卻無力購買校車，只能定期組織家長到校加強交通安全教育。

　　“最好能配備校車，實在不行能根據孩子們的居住地專門開通往返學校的迷你巴士也不錯。”張文敏説，如果校車和迷你巴士這兩樣能儘快落實其中一樣，不光孩子們的安全得到保障了，家長們也方便了，放心了。

　　和張文敏一樣，貴陽實驗二中校長李華榮也對徵求意見稿的公佈表示十分支持。尤其是草案中提到的：學校應當指派照管人員隨校車全程照管乘車學生。他説，自己所在的貴陽實驗二中茶店校區學生需要用到校車，考慮到孩子們的安全問題，學校也曾考慮過在校車上設置專門的照管老師，但老師的課業負擔已經非常重了，額外再增加這一項確實有點吃不消。而且為了到起點站跟車，不少老師甚至要每天自掏腰包打車到起點站，經濟上也會給老師帶來額外的負擔，可尷尬的是，學校又沒有這部分資金，無法對老師進行補助。

　　“在規定學校應當指派照管人員隨校車全程照管乘車學生的基礎上，如果政府還能適當出資，對照管人員進行補貼，那這個規定就很容易落到實處了。”李華榮説，如果有這部分補貼，學校和校車服務提供單位可以共同面向社會公開招聘專門的照管人員。

　　民辦幼兒園：太需要校車補貼

　　對於經常需要使用到校車的民辦幼兒園，對於這個徵求意見稿的公佈更是非常歡迎。

　　貴州現代幼教集團董事長王先群表示，可以説，校車以及校車安全是民辦幼兒園生死存亡的關鍵因素。她説，和公辦幼兒園只招收片區生源不同，為了發展，民辦園不得不再招收一些比較遠的生源。這樣一來，校車就成了招生必不可少的條件，校車安全也隨之成為民辦幼兒園生存的關鍵因素。

　　校車帶來的龐大開銷也確實讓民辦園有些喘不過氣來。王先群給記者算了一筆賬，以她所在的貴州現代幼教集團為例，現在集團共有17個幼兒園，共有20多輛校車。購置一台金盃或者金龍11到14座汽車的費用一般在10萬元左右，一年下來加上油費、保險費、維修費以及駕駛員工資，少説也要20來萬。“根據家距離幼兒園遠近的不同，我們每個月向家長收取的交通費是從40到100元不等，攤開來算，家長們交的這點錢完全是入不敷出。”王先群説，自己非常希望這次國家在校車資金方面的規定也能考慮到眾多的民辦幼兒園。

　　另外，對於草案中提到的，賦予校車三項優先權的問題，王先群也表示非常有必要。“不能進一環，不能走公交車道，外加限號，這些種種限制，不但給家長們帶來了眾多不便，而且還導致了民辦園不少生源的流失。所以校車擁有能走公交專用車道等等“特權”後，在給家長和孩子們帶來方便的同時，也能讓幼兒園長舒一口氣。

　　學生家長：校車關係家庭幸福

　　趙青(初二學生家長)：“學校應當指派照管人員隨校車全程照管乘車學生”草案中的這一條我格外贊成。我女兒每天早上都要坐校車。因為孩子們都還小，在停靠點上，經常是車一到，孩子們就一窩蜂往上擠，家長很擔心出事。如果車上有專門的隨車照管人員維持秩序肯定要好很多，我們家長也能放心不少。

　　王鬱林(幼兒園大班孩子家長)：對駕駛員的嚴格規定太有必要了。一上車，十幾個二十個孩子的性命，幾十個家庭的幸福就全交到司機手上了，所以司機的技術好壞實在太重要，必須嚴格規定，嚴格要求。另外，校車也是個流動的教室，最好還規定幼兒園、學校在招聘駕駛員的時候應該有文化水平的要求。

　　涂國軍(小學五年級學生家長)：貴陽早晚高峰為什麼這麼堵？車流中，接送孩子上放學的車佔了不少。所以強烈建議大量開通校車和大型小區到學校的專線公交，這樣不但能免去家長在接送孩子過程中的很多不便和痛苦，而且還能大大地緩解堵車。所以我個人覺得光農村設校車還不夠，城市中有條件的學校還是應該有校車的，即使沒條件有幾趟專門的學生公交專線也不錯呀。(貴州都市報 記者 申紅珊)