近日，上海通用凱迪拉克市場營銷部部長陳威旭在接受相關媒體採訪時透露，凱迪拉克下半年將實現國産XTS。雖然凱迪拉克XTS並未在今年的北京車展上出現，但這並不意味着凱迪拉克不重視中國市場。隨着凱迪拉克新旗艦車型XTS即將在美國本土上市，凱迪拉克XTS的官方圖片也在近日正式發佈。下面我們一起來了解下這款凱迪拉克的全新豪華旗艦轎車吧。

　　外觀方面，全新XTS延續了凱迪拉克家族式“鑽石切割”的設計特點。其前臉和CTS十分相似，但是細節上又有很多差別。鍍鉻的盾形散熱格柵更加寬大誇張，透露出一種奢華的感覺。

　　鑽石般的前大燈組採用豎式排列設計，加配LED後造型更加修長，它與保險杠處的兩個邊框鍍鉻的進氣格柵形成兩個鋒利的棱角，延伸出來的線條與翼子板融為一體，與輪胎斜上方的腰線交相輝印勾勒出了剛勁有力的車身線條。

　　該車的長寬高分別為5131mm、1851mm、1501mm，軸距為2837mm。與此同時，XTS還保持了凱迪拉克一貫的寬裕空間、豪華個性和醒目外觀的特點，並採用了業界領先的全新製造工藝。

　　內飾方面，XTS車型的內飾設計也非常搶眼，CUE(Cadillac User Experience)觸摸屏界面系統採用8寸的液晶顯示屏。音響系統的按鍵面板同樣前衛，控制面板向上折疊後，可以露出隱藏其後的儲物格。

　　全新凱迪拉克XTS採用了三聯發的電子儀錶設計，當車輛啟動後儀錶才會顯示。中間的是時速表，左側為轉速表，右側顯示油量等信息。

　　中控方面，雖然依舊為盾形的中控臺設計，但按鍵區域的設計更顯簡潔，這主要是因為XTS配備了一套名為名為CUE的人機交互系統。這套系統具備一個大尺寸的液晶顯示屏，在其上可以用觸控完成所有中控的功能性操作指令。

　　另外，該系統還集成有娛樂信息、GPS導航、藍牙系統、ONSTAR等功能，使用起來十分便利。凱迪拉克還附送一個iPad教你如何使用車載設備。

　　底盤方面，國産的XTS將標配世界上響應速度最快的懸挂系統MRC(電磁感應懸挂系統)，以及配備一套能夠擴大駕駛者視野和提高安全性的先進技術。XTS還擁有前驅和四驅版本的選擇，在配置上更加靈活。

　　動力方面，凱迪拉克搭載3.6升SIDI智慧直噴發動機，其最大功率為300馬力，變速器則為液力式六速手自一體變速器。而根據國內的情況，該車型還會搭載全新的2.0T發動機。

　　結語，全新凱迪拉克XTS沒有了異常寬大的車身，也沒有了大馬力的V8引擎。它沒有延續傳統的美式奢華，而是更加偏重德式的造車風格，寬大舒適的后座和大量高科技配置的應用能否取悅國內消費者，還要等到凱迪拉克XTS國産後才能知曉。