登高雄魂：擦亮 “中國橋梁”國家名片

在中華人民共和國迎來75週年華誕之際，中央廣播電視總臺央視網推出《紅色豐碑》系列專題紀錄片。節目第十二集《登高雄魂》講述了中國鐵建股份有限公司“楊連第隊”這一光榮稱號的淵源與傳承。在中國鐵建的歷史沿革中，“楊連第隊”以實際行動詮釋了“登高精神”的精神內涵，不斷書寫著新的輝煌篇章。

70多年前，在抗美援朝的戰場上，鐵道兵團的英勇戰士們以血肉之軀築起了鋼鐵運輸線，其中，楊連第所在連隊成為了鐵道兵的傳奇。今天，這支部隊的後繼者——中鐵十一局，繼續傳承著英雄的精神，以創新和勇氣在國家基礎設施建設中續寫著鐵道雄魂的新篇章。

1950年11月，抗美援朝二次戰役打響，鐵道兵團第一師楊連第，這位曾經在解放戰爭中徒手攀爬45米高橋的登高英雄，以驚人的毅力和智慧，不斷修復被敵軍轟炸的鐵路線，保證了物資的暢通。楊連第用他的生命詮釋了鐵道兵的堅毅與勇敢。1952年5月15日，楊連第在檢修清川江大橋時不幸犧牲，但他的登高精神卻永遠激勵著後來者。戰後，他與楊根思、黃繼光、邱少雲、孫佔元一起被譽為抗美援朝“五大烈士”。

近日，隨著西十高鐵漢江特大橋和廣西南寧六景鬱江特大橋的相繼告捷，“楊連第隊”再次成為業界矚目的焦點。在西十高鐵漢江特大橋的建設中，面對主跨420米的複雜結構，楊連第隊技術技術攻關團隊攻堅克難，成功實現了對新型結構施工技術的突破，確保了大橋建設的順利進行。而在廣西南寧，南玉鐵路六景鬱江特大橋作為國內首座設計時速為350km的高速鐵路鋼混部分斜拉橋，其施工難度同樣非同小可。“楊連第隊”技術團隊成功研發了世界首臺“千噸級懸臂造橋機”，解決了主梁澆築和鋼箱梁吊裝的重大難題。

中國鐵建中鐵十一局，這支英雄的後裔，穿山跨海，轉戰南北，擦亮了“中國橋梁”國家名片。曾經的鐵道兵，鐵鍬棉襖，視如珍寶。今天的鐵建人，崑崙騰飛，重器在手。滄海桑田，我們依然能夠看到，大橋之上登高人的身影，他們在中國高鐵建設的廣闊舞臺上揮灑汗水、創造奇跡，為實現中華民族偉大復興的中國夢貢獻智慧和力量。