航空報國：中國航空工業的輝煌征程

在中華人民共和國成立75週年之際，中央廣播電視總臺央視網推出《紅色豐碑》特別節目。節目第一集《航空報國》，展現了中國航空工業從無到有、從弱到強的輝煌歷程，彰顯了航空人“航空報國”的崇高精神。

在江西省南昌市青雲譜區，有一座獨特的八角形建築，它不僅是洪都機械廠的八角亭生産車間，更是中國航空工業發展史上的一座豐碑。八十多年前，新中國的第一架飛機就在這裡誕生，見證了中國航空工業的傳奇歷程。

在建國初期，中國空軍急需一種初級教練機，洪都機械廠在蘇聯專家指導下，從修理飛機開始，逐步學習製造技術。1954年7月3日，初教-5在南昌首飛成功，標誌著中國航空工業的重要里程碑。

研發大型航空裝備的背後，是國家實力的比拼。2023年7月，“鯤龍”AG600完成滅火場景驗證試飛，具備執行滅火任務的能力。AG600填補了中國在水陸兩棲大飛機領域的空白，實現了100%國內自研和國産配套，提升了應急救援航空裝備的自主保障水平。

“鯤龍”一飛沖天的背後，是諸多“中國創造”的集合。在“鯤龍”的研製過程中，航空人面對國際上的技術封鎖，百折不撓，持續攻關，最終實現了核心技術的完全自主知識産權。

隨著時間的推移，中國已躋身於能自主研製先進殲擊機、轟炸機、運輸機等多種航空裝備的少數幾個國家之列。航空工業科研人員堅定航空報國初心使命，幾十年如一日，忠誠奉獻、自力更生、艱苦奮鬥、勇攀高峰。他們攻克了國産大型特種飛機研製的道道難關，用滿腔熱血逐夢藍天。

在新的歷史起點上，中國航空工業集團繼續弘揚新時代航空報國精神，堅定踐行航空強國使命，築牢航空強國之基，為支撐建設世界一流軍隊、加快建設現代航空工業體系和中國式現代化貢獻航空智慧、航空實踐、航空力量。