奧運期間，將會有累計上千萬的游客造訪倫敦，而就在不久之前，倫敦市的地鐵故障、持續的交通擁堵以及市民針對交通管制的抗議，也讓大家擔心，交通會成為本屆奧運的最大隱憂之一。

　　倫敦的地鐵站都有紅圓圈＋藍橫線的標誌，上面寫着 地下一詞，好像在説倫敦的地下沒有別的東西，全部佈滿地鐵。如果你在倫敦市區內旅游觀光，步行五分鐘範圍之內肯定會有地鐵站，也肯定可以到達你想要去的地方。進入地鐵站，乘客可以購買紙質的地鐵票或者使用倫敦的交通一卡通－－牡蠣卡乘坐地鐵。倫敦公共交通的購票系統比較複雜，按照地區、時間和年齡有多種票價。對於前來倫敦觀光的游客來説，購買一張牡蠣卡無疑是最簡單和經濟的一種選擇。

　　牡蠣卡是一種儲值卡，想要獲得它，你需要先支付5鎊的押金，這筆押金在退卡後會返還給乘客。除了適用於倫敦的地鐵，巴士、輕軌和電車之外，牡蠣卡最大的好處在於，它設有一天還有最高限額。當天達到限額之後再坐車就不會再扣錢了，當日乘坐次數越多則越划算。倫敦地鐵是世界地鐵的鼻祖，始建於1863年，即便是在普通的日子裏，每天200萬人次的搭乘已經讓倫敦地鐵壓力不小，更別説在奧運期間，倫敦還將迎來1.05萬名運動員、9000多名官員、2萬名記者以及1100萬的游客。為此，倫敦交通局拿出65億英鎊進行現代化改建工程，用於提升交通運輸能力。這其中包括改造世界上最古老的地鐵系統、修建48公里的奧運專線和修建希思羅機場的新航站樓。這將大大縮短觀眾和運動員在路上的時間。在奧運期間，英國政府鼓勵所有觀眾都選擇公共交通出行並出臺了相應的舉措，比如每張奧運門票都會附帶當日有效的一張交通卡，憑藉這張卡片，觀眾可以免費乘坐公共汽車、地鐵等在倫敦的1區至9區範圍內穿梭，這足以滿足所有的出行要求。面對奧運期間倫敦交通系統可能面臨的客流高峰，倫敦交通局官員稱，他們已經做好準備。
　　倫敦交通局官員大衛？羅　A表示，挑戰是肯定有的。每天乘客數量增加數百萬，乘客數量的大幅增加會給交通出行帶來壓力。每一天的奧運安排都不相同，他們設立了控制中心，控制中心涵蓋了交通部門，安保部門，警察，鐵路部門以及各類的人員以確保倫敦的交通出行。

　　一般情況下，乘地鐵從市中心到奧運體育場的時間應該是35分鐘。但倫敦交通局表示，一旦實施人流控制和安保措施，這一行程將需要2個多小時。所以想要在奧運期間順利出行，提前規劃好出行線路是非常必要的。在奧運會期間，倫敦地鐵、輕軌等現行的運營時間也將會視具體情況做必要的調整。　
　　倫敦交通局官員大衛？羅　A表示，他們的兩項交通服務會延長至夜間，地鐵服務也會延長至夜間。交通部門了解了比賽的結束時間，交通服務將延長到比賽結束，大概一小時之後。通常情況下，交通服務會在凌晨1：30結束，這樣人們有足夠的時間返回目的地。