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為什麼取消政府二級還貸公路收費不能一次到位? |
央視網消息(第一時間):《成品油價稅費改革方案》公開徵求意見發佈已經三天了,方案中有這樣一句話説:“逐步、有序取消政府還貸二級公路收費”備受關注。很多人都想知道,為什麼取消政府二級還貸公路的收費不能一次到位,全部取消呢?來看記者的採訪。
交通運輸部原總工程師 楊盛福:現在我們(全國)收費公路中二級公路的里程佔了60%,如果把政府貸款的這一部分站點撤銷,意味著把現在50%以上的收費站點全部撤銷。
專家指出,我國的二級公路多是連接縣鄉的道路,使用者絕大多數都是鄉鎮居民和廣大農民,取消政府還貸二級公路會直接讓他們受益。不一次全部取消二級公路收費站,主要是考慮到東部和西部二級還貸公路交通流量存在一定的差異。
交通運輸部原總工程師 楊盛福:在西部地區地廣人稀,路線很長,高速公路現在看來交通量還沒有達到,所以説主要還要靠二級公路還是作為它的主要交通命脈,而且我們國家收費公路的條例裏面也正式有規定,60公里以上的二級公路是允許貸款修路的,這個政策還沒變動之前也不能説統統取消。
專家同時指出,今後一個時期,收費公路政策仍是我國籌集公路交通建設資金的重要渠道。但是,這項改革必須與經濟發展和財力狀況相適應,逐步有序地加以推進。
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責編:趙倧博