成品油價稅費改革追蹤 為何不能全部取消公路收費

為什麼取消政府二級還貸公路收費不能一次到位？

    央視網消息（第一時間）：《成品油價稅費改革方案》公開徵求意見發佈已經三天了，方案中有這樣一句話説：“逐步、有序取消政府還貸二級公路收費”備受關注。很多人都想知道，為什麼取消政府二級還貸公路的收費不能一次到位，全部取消呢？來看記者的採訪。

    交通運輸部原總工程師 楊盛福：現在我們（全國）收費公路中二級公路的里程佔了60%，如果把政府貸款的這一部分站點撤銷，意味著把現在50%以上的收費站點全部撤銷。

    專家指出，我國的二級公路多是連接縣鄉的道路，使用者絕大多數都是鄉鎮居民和廣大農民，取消政府還貸二級公路會直接讓他們受益。不一次全部取消二級公路收費站，主要是考慮到東部和西部二級還貸公路交通流量存在一定的差異。

    交通運輸部原總工程師 楊盛福：在西部地區地廣人稀，路線很長，高速公路現在看來交通量還沒有達到，所以説主要還要靠二級公路還是作為它的主要交通命脈，而且我們國家收費公路的條例裏面也正式有規定，60公里以上的二級公路是允許貸款修路的，這個政策還沒變動之前也不能説統統取消。

    專家同時指出，今後一個時期，收費公路政策仍是我國籌集公路交通建設資金的重要渠道。但是，這項改革必須與經濟發展和財力狀況相適應，逐步有序地加以推進。

責編：趙倧博