成品油價稅費改革追蹤 新政出臺 汽車市場人氣回升

    央視網消息（第一時間）：和物流企業一樣對燃油稅改革充滿希望的，還有一些汽車銷售商。因為自從燃油稅方案亮相後，最近半年來一直提不起精神的汽車市場，人氣有了明顯上升，很多以前在買車與不買車之間猶豫的人，重新回到市場上挑選車型了。

    這兩天，記者在北京亞運村車市發現，來看車和選車的顧客明顯得增多，車市出現了近期難得的熱鬧場面。經銷商們表示，隨著燃油稅新政的出臺，以稅代費，油耗越低，交的稅就越少，這讓許多計劃購買小排量、低油耗的購車者堅定了買車的信心。

    顧客：更加堅定了買車的信心。

    銷售人員：對我們小排量車來説肯定有刺激的作用。

    在採訪中記者還發現，由於燃油稅新政中的收稅標準實際上並沒有達到油價的30%到50%，比很多人的預期要低出不少，因此這也沒有對準備購買中、高排量車型的消費者形成影響。

    購車者：這不會有什麼影響。

    專家：畢竟這個燃油稅的稅率不高，一年幾百元的差價，短期內並不會影響消費者對於車型的選擇。

    雖然車市人氣有所回升，打折降價的活動也隨處可見，不過消費者依然是看的多，買的少。對此，專家表示，燃油稅的目的主要是理順我國燃油定價機制，促進節能減排，並非為了救車市，因此即使客觀上會促進汽車銷售，效果最快也要在半年左右才會有明顯體現。

責編：趙倧博