儘管F1賽車不乏事故發生，但維修站事故並不多見，而formula1fancast評出的歷史上5大維修站事故，可謂是“物以稀為貴”。

    世界冠軍曼塞爾在葡萄牙站的事故排在第5位，當時他超過隊友裏卡多-帕特斯進站，不過沒有成功進站，車隊又為其準備了第二次進站，總共用了7.75秒，然而他的賽車只有三個車輪就跑了出去，隨後他不得不退出了比賽。

    威廉姆斯車隊在去年的加泰羅尼亞賽道奪冠，這是他們8年來首個冠軍，然而卻樂極生悲，維修間突發大火，多支車隊的人員，加入威廉姆斯的員工隊伍搶參與了滅火行動，最終31人在這次事故中受傷。

    馬薩在新加坡的進站事故排名第3，巴西人本來是擁有很好的形勢，但進站加油過程中頭頂指示燈提前變綠，馬薩帶著加油管衝出維修區，儘管工作人員將留在馬薩賽車上的加油管拔出，但由於進站系統的工作失誤使得馬薩只獲第13名。

    同樣是去年，日本車手小林可夢偉在英國站進站時撞傷車隊機械師，當時他在進站速度太快，因為剎車不及直接撞倒了三位車隊員工，事後FIA以不安全進站為罪名，對小林可夢偉罰款25000歐元。

    位居首位的是庫特哈德在1995年澳大利亞站的事故，他本來一路領先，可在進站時他的賽車撞向旁邊的防護欄，導致退賽，成為F1歷史上不多見的在維修區撞車退出比賽的車手。