北京時間11月25日淩晨，2013年F1收官站巴西大獎賽在英特拉格斯賽道落幕。紅牛車隊德國車手維泰爾輕取賽季分站9連冠，澳洲老將韋伯在其F1謝幕站奪得亞軍，法拉利車隊西班牙車手阿隆索季軍。維泰爾、阿隆索、韋伯獲得年度車手積分前三名。紅牛、梅賽德斯、法拉利獲得年度車隊積分前三名。至此，2013年F1世界錦標賽大幕落下。<<<<<車手/車隊積分榜

[高清組圖]F1賽季巴西收官 維泰爾破紀錄九連勝

　　紅牛車隊的維泰爾桿位發車，這是他今年的第九個桿位。梅賽德斯車手羅斯博格第二，法拉利車手阿隆索第三。即將離開F1的韋伯第四位發車。漢密爾頓和格羅斯讓第五、六位發車。

　　賽前沒下雨，但是三節練習和排位都是濕地，本週末所有車手都沒有幹胎數據，這才是重點，而且非常有趣！天氣預報稱正賽下雨機會是百分之五十。

　　發車

　　梅賽德斯車手發車非常棒！羅斯博格超越維泰爾搶到頭位。漢密爾頓升至第三位。阿隆索第四，韋伯掉到第五位，馬薩升至第六位。

　　第二圈大直道末端，維泰爾強勢超越羅斯博格搶回頭位。阿隆索也超越漢密爾頓回到第三位。韋伯在第二段直道後面超越漢密爾頓回到第四位。

　　第三圈大直道，阿隆索超越羅斯博格升至第二位。而格羅斯讓在進入第三圈之前賽車爆缸退賽。韋伯也在第六圈超越了羅斯博格升到第三位。

　　戰至第六圈格局初顯。維泰爾獨自遙遙領先，阿隆索與韋伯競爭第二位，羅斯博格、漢密爾頓和馬薩處在第三集團。第十圈，羅斯博格讓過隊友漢密爾頓，他的賽車左前輪好像有問題。

　　第12圈，韋伯在大直道超越阿隆索，升至第二位，距離維泰爾10秒。馬薩在第14圈超越羅斯博格，升到第五位。

　　首次進站

　　位置靠前的車手中，馬薩在第20圈率先進站換胎。隨後，阿隆索、漢密爾頓、羅斯博格相繼進站換胎。韋伯和維泰爾最晚進站換胎。但是韋伯的後胎更換耽擱了大約3秒鐘時間，導致他回到賽道落在阿隆索後面。不過韋伯在第25圈再次超越阿隆索。

　　最早進站的馬薩獲益最大，他超過了漢密爾頓升到第四位，距離隊友阿隆索也只有4秒多。兩台法拉利佔據三、四位。而梅賽德斯賽車越跑越慢，漢密爾頓的賽車出現KERS故障。羅斯博格甚至被巴頓超過跌到了第七位。

　　第32圈，馬薩被罰通過維修站，原因是他曾在賽道的最後一彎四輪壓白線。馬薩聽到被處罰的無線電後瘋狂的吼道“不可接受！難以置信！難以置信！”。馬薩在賽道上堅持了兩圈才不情願的進站受罰。

　　二次進站

　　第44圈，巴頓與馬薩同時開啟二次進站。第47圈，漢密爾頓在超越博塔斯時兩台賽車後輪發生碰撞。博塔斯賽車左後輪被撞掉退賽。漢密爾頓賽車右後輪爆胎不得不進站更換。漢密爾頓因為魯莽駕駛也被罰通過維修站。

　　車手們完成二次進站。維泰爾進站後技師找不到輪胎耽誤了大量時間，回來後領先韋伯6秒，韋伯則被阿隆索緊咬。巴頓升至第四位，後面依次是羅斯博格、佩雷茲、馬薩。

　　尾聲

　　最後十圈，賽道上空降落毛毛雨，車手們依然使用幹胎堅持。維泰爾和韋伯在潮濕賽道上優勢更大，阿隆索漸漸被韋伯甩遠。最終，紅牛車隊德國車手維泰爾輕取賽季分站9連冠，澳洲老將韋伯在其F1謝幕站奪得亞軍，法拉利車隊西班牙車手阿隆索季軍。

　　巴西站賽後，維泰爾、阿隆索、韋伯獲得年度車手積分前三名。紅牛、梅賽德斯、法拉利獲得年度車隊積分前三名。至此，2013年F1世界錦標賽大幕落下。