基米-萊科寧在阿布扎比大獎賽週五自由練習結束後表示不排除不參加最後兩場比賽的可能，因為路特斯今年還沒有支付他一分錢工資的事實以及其他接踵而來的問題已經觸及了他的底線。

　　週四沒有出現在阿布扎比已經讓外界對萊科寧與路特斯的關係産生了諸多疑問。雖然芬蘭人週五準時抵達賽道參加自由練習，但工作結束後他在接受採訪時承認自己的確想過不參加本週末的比賽，甚至坦言接下來的美國和巴西大獎賽是否會參加尚未決定。

　　“我來到這裡（阿布扎比）是因為希望我們在某些問題上達成共識，”萊科寧手，“希望問題能夠解決，我們能圓滿地結束這個賽季。”

　　萊科寧一再表示他熱愛比賽，但也承認路特斯的一系列行為讓他幾乎忍無可忍。“我享受比賽，享受駕駛賽車，但（F1）有很大一部分是生意。有時候當生意像這樣不能順利進行時，也許我們只能以不幸的方式收場。你不得不劃定一條底線，如果事情逾越這條線，那就不再是我的錯了。”

　　印度大獎賽臨近尾聲時，萊科寧與路特斯賽道運作主管阿蘭-佩爾蒙在無線電通訊時都使用了粗鄙的字。儘管芬蘭人坦言那次不愉快的對話也是讓他不想代表車隊出賽的原因之一，但根本原因是車隊至今沒有支付他今年應得的工資。據悉，數目已經超過了1500萬美元。

　　“無線電對話也是一部分原因。確實這些事情不應該發生，但它們還是發生了。然而，那不是真正的原因，而是其他的事情，最終所有事情都碰到了一起。就像我説的，你可以很簡單地説問題出在無線電對話，但並非如此。”

　　新加坡大獎賽時，萊科寧在車手新聞會上直言他決定重返法拉利的主要原因是路特斯拖欠他的工資，引起一片譁然。事後，車隊內部有人質疑芬蘭人對車隊的忠誠度，這也讓他感到失望。

　　萊科寧直言不諱地説：“有時候當你聽到有人説你不是一個具有團隊意識的人，説你不把車隊的利益放在心上，你會感到不開心。然而，今年一整年你還沒有拿到過工資。”

　　“這不是你覺得理想的事情，但事情就是這麼發展的，我希望我們雙方能在如何處理這個情況上達成共識，解決問題，儘量好地收場。”

　　就在萊科寧大吐苦水之前，路特斯老闆傑拉德-洛佩茲還在車隊官方網站上對芬蘭人大表溢美之詞。如今“冰人”的表態無疑潑了他一盆冷水。

　　路特斯領隊埃裏克-布利爾也無奈地承認萊科寧能否參加最後兩場比賽已經不是他能控制的事情，因為勸説芬蘭人參加阿布扎比大獎賽的是洛佩茲和其他董事會成員，甚至他都不能確定車隊與萊科寧就工資的事情達成協定。

　　法國人説：“我無法回答這個問題。這件事的討論是傑拉德（洛佩茲）與基米（萊科寧）之間進行的，而且顯然還有其他股東和母公司的成員參與。”

　　萊科寧與車隊的緊張關係恰好趕上路特斯為爭取年度亞軍發起最後的衝刺。布利爾希望事態不要影響賽道上的表現，而他盼望Quantum Motorsport公司能儘快完成收購車隊股權，屆時就有足夠的資金解決問題。

　　“我們在Enstone的員工都很出色，他們打造的長軸距底盤的賽車取得了出色的成績，我們只能盡全力在賽道上好好表現，”法國人説，“有些問題由來已久，我們只能等待新的投資公司完成收購。如果不能成功，我們只能考慮其他情況了。”