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北京時間10月25日，2013年F1印度站第二次練習賽在新德里南部的Buddh賽車場舉行。最終紅牛車隊再次包攬前兩名，維特爾以1分25秒722的最快圈速排名第一，韋伯落後0.289秒第二，路特斯車隊格羅斯讓落後0.498秒第三。梅賽德斯車隊漢密爾頓第四，法拉利車隊阿隆索第五，路特斯車隊萊科寧排名第七。
紅牛車隊在當地時間上午進行的首次練習賽中再次包攬前兩名。梅賽德斯車隊的羅斯博格第三。法拉利車隊阿隆索遭遇賽車變速箱故障僅排在第12位。路特斯車隊萊科寧完全專注于重載油測試，排在第17位。第二次練習賽開始前，賽道氣溫30攝氏度，賽道表面38攝氏度。
60分鐘時，紅牛車隊繼續保持前兩位。維特爾1分25秒722最快，韋伯落後0.289秒。路特斯車隊格羅斯讓第三位，落後0.498秒。第四到第十位依次是漢密爾頓、阿隆索、羅斯博格、馬薩、萊科寧、佩雷茲、巴頓。
70分鐘時，威廉姆斯車隊馬爾多納多賽車右前輪螺栓飛出，連接螺栓的位置隨即摩擦發出火花，賽道局部黃旗。馬爾多納多遇到這個問題已經是第二次了，上一站日本站練習賽中也有類似的情況。
馬爾多納多事故引發的黃旗離開之後，距離本節練習賽結束只剩下15分鐘。車手們抓緊最後的時間開始進行衝刺。兩台紅牛賽車繼續使用中軟胎，萊科寧則開始使用軟胎測試。“我們打算把這些輪胎推進到直到他們變得不安全，”萊科寧通過無線電對工程師説到。
阿隆索與萊科寧一樣使用軟胎進行著長距離測試，但是在最後8分鐘換上中軟胎衝刺。萊科寧也在倒數5分鐘時進站更換了中軟胎。最後幾分鐘幾隻大車隊同時測試中軟胎，看起來紅牛賽車的表現最好，兩台車的圈速穩定在1分29秒以內。
最終紅牛車隊再次包攬練習賽前兩名，維特爾以1分25秒722的最快圈速排名第一，韋伯落後0.289秒第二，路特斯車隊格羅斯讓落後0.498秒第三。梅賽德斯車隊漢密爾頓第四，法拉利車隊阿隆索第五，路特斯車隊萊科寧排名第七。
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