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 　　北京時間7月9日，第100屆環法自行車賽結束第十賽段爭奪。荷蘭阿戈斯-禧瑪諾車隊的德國車手基特爾險勝格雷佩爾贏得衝刺大戰後以4小時53分25秒完賽，繼首賽段後贏得個人第二個環法賽賽段冠軍。天空車隊的英國車手弗魯姆則繼續保有黃色領騎衫。在終點線前，“曼島快車”卡文迪什衝刺時用肩膀撞到維勒斯，造成後者摔倒在地受了皮外傷，好在並未骨折。

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　　經過一天的休整後，車手們今天從聖吉爾達德布瓦出發，一路北上至旅遊勝地聖馬洛，全程共197公里。這個平地賽段除設有一個衝刺點外，還有一個4級坡段。本賽段是在法國自行車狂熱地區之一的布列塔尼地區進行，雖然並無太大的坡要爬，但部分路段彎角很多較為曲折，另外最後一段路車迷看到的是車手們是在海邊配有非常整齊雄壯的古典建築的美景中騎行。

　　今天的比賽在當地時間12點55分正式開始，182位車手簽到出發，天空車隊的白俄羅斯車手基爾延卡因上一賽段過了“關門”時間到達因此被取消比賽資格，在首個比賽日過後有16人退賽也是近三年來同期的最好紀錄。在1.5公里處，一個5人領騎小組形成，他們分別是考辛、韋斯特拉、安赫爾、西蒙和奧羅茲，五人中西班牙人奧羅茲是總排名最高的，但也僅有93名而已。

　　由於今天是個難度不大的平地賽段，所以車手們都很輕鬆，像綠刃車隊的傑蘭斯騎行過程中甚至還面帶微笑向著鏡頭豎起大拇指。騎行至途中時，領騎小組依然保持著4分鐘的領先優勢，此時氣溫已經逼近30度。在騎行至127.5公里處設在勒安格萊的途中衝刺點時，兩個集團軍差距在2分20秒，大部隊中的衝刺好手格雷佩爾、薩根和卡文迪什等人都衝到最前如願搶得衝刺積分。

　　騎行至32公里處，兩個集團軍一度差距拉大到5分05秒。韋斯特拉曾一度衝到最前並在迪南山的4級坡段拿走唯一一個爬坡積分，不過很快放棄選擇繼續和領騎小組中的四人一起騎行。另外在第一賽段摔車重傷的托尼-馬丁在堅持了幾天后傷勢已經基本痊癒。隨著比賽進入後半程，大集團軍加快了行進速度，“兔子”們的優勢也進一步縮小。領騎五人組中的奧羅茲曾發動進攻，不過並未能夠甩開其他四人。距離終點還有18公里處，韋斯特拉放棄領騎退回到了大部隊之中，而之後塔蘭斯基和圖夫特則遭遇摔車事故。

　　距離終點5.3公里處，四隻“兔子”終於沒有頂住被大部隊“吞噬”，不過此時後面有近10位車手已經掉隊跟不上主集團軍的節奏。最後衝刺階段，比利時樂透和荷蘭阿戈斯-禧瑪諾兩支車隊佔據主導地位，就在距離終點還有200米處，卡文迪什加速大幅度擺車，結果不慎將阿戈斯-禧瑪諾車隊的維勒斯撞倒，所幸後面的車手都讓開沒有造成維勒斯更嚴重的傷害。最後時刻，阿戈斯-禧瑪諾車隊的德國車手基特爾從後面反超險勝同胞格雷佩爾不到一個車輪的距離，用時4小時53分25秒繼首賽段後贏得了個人在本屆賽事的第二個環法賽賽段冠軍，卡文迪什、薩根分列本賽段的第三和第四名。

　　天空車隊的弗魯姆以41小時52分43秒仍領先巴爾韋德1分25秒繼續保有黃色領騎衫。加農戴爾車隊的斯洛伐克好手薩根以269個衝刺積分繼續穿著綠衫。歐洲汽車車隊的羅蘭49個爬坡積分輕鬆保有紅白斑點衫。移動之星車隊的哥倫比亞車手昆塔納領先波蘭車手科維亞科夫斯基1分23秒也可以在明天繼續穿著代表最佳年輕車手的白衫。歐洲汽車車隊的法國車手考辛獲得了本賽段的最佳敢鬥獎。西班牙的移動之星車隊領先丹麥盛寶車隊4分11秒領跑車隊排行榜。明天車手們將從阿夫朗什出發至聖米歇爾山，進行一個全程33公里的個人計時賽。