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　　北京時間29日深夜，2013年環法大賽在法國科西嘉島結束了第一賽段爭奪，來自荷蘭車隊阿戈斯-禧瑪諾的25歲德國車手馬塞爾-維特爾，以4小時56分52秒獲得冠軍，並穿上了領騎黃衫。同時他也以45分獲得了衝刺綠衫，並拿到了新人白衫，這是他個人第一次參加環法大賽。

　　今年的環法是第100屆賽事，雖然最近一年出現了不少負面消息，但百屆環法的喜慶氣氛並不因此而減少，在科西嘉島的維基奧港口，八架阿爾法教練機在天空中噴繪出紅、白、藍三色的100字樣。22支車隊的198名車手齊聚一堂，將展開總長為3404公里的賽程爭奪。

　　本屆環法取消了序幕站的計時賽爭奪，直接進入常規賽段較量，今日比賽全場213公里，起點在科西嘉島的南部維基奧港，終點則是島北部的巴斯蒂亞市。全程為平地賽事，只在45.5公里處有一個四級爬坡點，150公里處有一個衝刺點。

　　似乎要為今天註定不會太刺激的賽事加點“佐料”，車隊在中立地帶騎行時，天空車隊的主將弗羅梅車胎就爆了，他只能停下等待新車。當地時間12點16分(北京時間18點16分)，比賽正式開始，很快就有五名車手衝出大部隊，形成領先小分隊。很快一個小時就過去了，小分隊的時速達到41.3公里，領先大部隊2分25秒。西班牙11人車隊的洛巴托贏下爬坡爭奪，他將在第二賽段穿上斑點衫，這是他第一次參加環法。

　　接下去的比賽進展平穩，大部隊表現有些“逗樂”，在兩次即將追上小分隊時，又刻意放慢速度，看著小分隊“絕塵而去”。騎到100公里時，兩隊時間差在2分15秒左右，130公里則達到4分20秒。在150公里的衝刺點，荷蘭貝爾金車隊的波姆搶到第一，他一下加了20衝刺積分。在大部隊排位靠前的卡文迪什和薩甘則分別獲得第7名和第8名。

　　進入150公里後，大部隊象模像樣的開始追趕小分隊，到了174公里處，兩組人馬正式合流在一起。無線電工作室車隊處在掌控地位，但一眨眼天空車隊又處在領先位置。離開終點還有十來公里時，平靜的大部隊起了些波動，天空車隊和佳明車隊的選手撞在一起，但他們很快重回大部隊。

　　此時意外事件突然出現，綠刃車隊的大巴車車身高度超過限高，在終點前三公里卡在了廣告牌上，司機死活開不過去。眼看選手即將大批湧來，工作人員合力把大巴車緊急移開。不一會兒，198名選手擁擠在一個大集團裏，安全過了事故現場。最後的衝刺很快開始，至少有50名車手具備衝刺可能，最終荷蘭車隊阿戈斯-禧瑪諾的德國車手馬塞爾-維特爾戰勝了喀秋莎車隊的克裏斯托佛，第一個衝過終點，成為本屆環法第一位賽段冠軍！

　　馬塞爾-維特爾一口氣拿到了領騎黃衫，衝刺綠衫和新人白衫，洛巴托則穿上了爬坡斑點衫，荷蘭威肯索雷車隊以14小時50分36秒獲得車隊第一，而法國歐洲汽車車隊的庫辛獲得敢鬥獎。