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2013賽季F1大獎賽第八站英國站第一次練習賽在銀石賽道結束。由於受到雨水影響，僅有半數車手在最後時刻跑了計時圈。最終，紅牛二隊的裏卡多以1分54秒249的最快單圈鎖定頭名，索伯車隊的胡肯伯格和威廉姆斯車手馬爾多納多分列二、三位。萊科寧根本沒有登場，而皮克在最後時刻發生撞墻事故。
![[高清組圖]雨水侵擾F1英國站首練 半數車手無成績](http://big5.cctv.com/gate/big5/p1.img.cctvpic.com/photoAlbum/photo/2013/06/29/PHOT1372443443721995_500x500.jpg)
作為一條歷史悠久的賽道，今年已經是銀石賽道第47次承辦F1大獎賽，在承辦次數上僅次於意大利蒙扎和摩納哥的蒙特卡洛賽道。銀石賽道被看作是最古老、最快、最具挑戰性的賽道，雖然近年來也幾經改造，不過科普斯、貝克特斯和斯托三個彎角依然是挑戰性十足。該賽道不僅對車手技術提出較高要求，同時不可預測的天氣狀況、特別是大風對賽車空氣動力學平衡還是有著較為明顯的影響。
果不其然今天銀石賽道遭遇典型的英國天氣，不僅下雨氣溫還很低，即使是賽道溫度也僅有15度左右。車手們使用藍色的全雨胎做完系統設置圈後便返回車房，不過萊科寧直到半程結束也沒亮相。多數車手都在車房裏和技師們聊天，當然也有羅斯伯格這樣輕鬆搞怪的。在車手出場時，很明顯能感受到賽道積水頗為嚴重。
由於雨一直在下，威廉姆斯車隊就告訴博塔斯別急著再次出場，先靜觀其變。另外索伯車隊證實他們的首席設計師馬特-莫裏斯將離開車隊，埃裏克-甘德林將接任此職。維爾格尼通過無線電彙報：“我真心感覺賽道上的積水實在太多了。”巴頓接受採訪時乾脆喊起了口號：“很遺憾沒法出場跑，但車迷真得很棒，還在看臺上，我相信太陽總會出來的。”
古鐵雷斯雖然幾次出場但都沒有做計時圈，在還剩下30分鐘時，雨點還在淅淅瀝瀝的下。由於天氣預報顯示本週末剩餘時間將不會遭遇雨水，所以各車隊都不想冒險放車手出場。霍納接受採訪時表示很沮喪，因為車隊在賽車方面已經做好了萬全準備。本土作戰的裏卡多在最後15分鐘時終於做出了單圈成績，並隨後不斷刷新最好成績。之後，包括比安奇在內的幾位車手也完成了計時圈。
在還剩下3分40秒時，卡特漢姆車隊的皮克在18號彎不幸撞墻導致黃旗出現，胡肯伯格、博塔斯、馬爾多納多也都因賽道抓地力有限而滑出賽道。最終，紅牛二隊的裏卡多以1分54秒249的最快單圈鎖定頭名，胡肯伯格和馬爾多納多分列二、三位。萊科寧則乾脆沒有登場“缺席”首練。
F1英國站第一次練習賽成績：
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