北京時間11月16日，據HRT車隊確認，中國車手馬青驊(微博)將取代卡斯基延出戰本週美國站的第一次自由練習賽，這也是馬青驊本賽季第四次代表車隊參加週五的首場練習賽。

    儘管目前HRT車隊深陷財政危機的漩渦，但是中國車手馬青驊還是得到了車隊的信任，出戰本週全新的美國奧斯汀賽道也是馬青驊在F1中遇到的又一個巨大挑戰，因為根據賽道設計者提爾克的話説“這條賽道對車手的挑戰是前所未有的”。

    自從加入西班牙HRT車隊的年輕車手發展計劃以後，馬青驊不斷創造歷史，在完成了蒙扎賽道的首次中國車手亮相F1之後，這位來自上海的小將相繼參加了新加坡和阿布扎比站的練習賽，儘管三次的成績都是墊底，但作為一位菜鳥能完成車隊交給的任務，而且在每次的練習賽成績上都有進步已經是非常令車隊滿意了。

    就在本月早些時候的11月6日，在上海的新聞發佈會上又宣佈了馬青驊轉正的消息，這一度引起了不小的轟動。不過，這個轉正消息隨後遭到HRT的官方否認，而從HRT首席執行官寫給汽聯的邀請函來看，馬青驊目前已經確定參加明年上海站的比賽。

    但是馬青驊的F1之旅並不順利，就在中國車迷們憧憬著首位F1車手的美夢時，HRT卻傳出了即將出售車隊的壞消息，這對馬青驊明年征戰F1來説無疑是個巨大的壞消息，因為在HRT公開自己的售價為4000萬歐元之後，車隊CEO稱馬青驊如果想獲得明年全年的正賽車手席位需要至少3000萬歐元的贊助。但HRT還是在本週四確認，馬青驊將出戰美國站的第一次練習賽，這無疑是一個積極的勢頭。

    馬青驊對於車隊在危機之中沒有冷落自己感到非常興奮，他説到：“能夠駕駛賽車獲得自由練習的機會，真是不可思議，對於每支車隊這都是一條新賽道，而身為車手我感到很特別，也非常快樂。”

    馬青驊也希望通過練習賽更多地積累F1賽車的經驗：“能代表車隊率先出現在賽道上，絕對是一個巨大的責任，能夠得到機會，我要再次感謝車隊。我跑的公里數逐漸增加，經驗也不斷積累，而連續獲得機會很重要，增長了我的自信心。”