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F1阿布扎比站萊科寧復出首奪冠 阿隆索亞軍追3分

發佈時間:2012年11月05日 07:46 | 進入體育論壇 | 來源:CNTV綜合 | 手機看視頻


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  北京時間11月4日,2012F1阿布扎比站在Yas Marina賽道結束。最終萊科寧駕駛E20贏得了他復出以來的首個分站冠軍,法拉利車手費爾南多-阿隆索亞軍。

  從維修站發車的維泰爾,一路超車獲得第三。這一結果使得阿隆索只將積分差距追進了3分,維泰爾現在依舊享受著10分的積分優勢,F1本賽季還剩下最後兩場比賽。

  獲得阿布扎比站P4~P10分別是:巴頓,馬爾多納多,小林,馬薩,布魯諾-塞納,迪-雷斯塔和裏卡多。

  賽前

  比賽于阿布扎比當地時間17:00舉行,氣溫30度,賽道溫度34度。倍耐力為本站比賽帶來的輪胎配方是中軟(白)+軟(黃)。DRS和去年一樣,依舊沿用了兩段式,位置相同,但是第一段加長了80米。

  排在桿位發車的是邁凱輪車手路易斯-漢密爾頓,英國人在昨日打破紅牛連續三站的排位統治,強勢拿下首發,紅牛車隊的馬克-韋伯次席。第二排的是馬爾多納多和基米-萊科寧。

  法拉利方面,儘管本站對賽車進行了升級,但費爾南多-阿隆索仍然只能從第六位發車。積分領跑者維泰爾昨天排位名列第三,但因違反燃油規則,成績被取消,今天將從維修站起步。紅牛車隊借機更換了德國人的變速箱,並被認為調高了極速,以幫助他在比賽中去超車,輪胎為中軟。

  發車

  起步後漢密爾頓守住領先位置,基米-萊科寧超越馬爾多納多升至第二,委內瑞拉人跌至第三。阿隆索陸續過掉簡森-巴頓和馬克-韋伯從第六上到第四。

  第7位起步的羅斯伯格和第9的羅曼格羅斯讓發生接觸,法國人右前胎爆胎,隨後兩人同時進站,進站之後跌至集團末尾。

  與此同時,第10位的霍肯博格和第12的布魯諾-塞納碰撞,導致德國人退賽。 維修站起步的維泰爾,進入賽道後展開了瘋狂的超車大戲,德國人依靠強大的賽車,5圈之後升至第14位。

  雖然維泰爾一度抱怨前翼損壞,但看起來並未對她的賽車性能帶來太大衝擊。兩屆世界冠軍是在同布魯諾-塞納競爭的途中,導致前翼損壞的。

  安全車

  第9圈,HRT車隊的卡斯基延和羅斯伯格相撞,引發安全車出動。事故發生在16號彎,慢鏡頭顯示HRT的速度突然非常緩慢,羅斯伯格躲避不及,追尾卡斯基延後飛向賽道緩衝區,幸運的是並未受傷。

  幹事將在賽後對這起事故展開調查,此時,維泰爾已經上升到第12位。紅牛車隊決定借機讓他進站,德國人換上了一套軟胎,新的前翼,返回賽道跌至最後。

  比賽最終在第14圈恢復,重啟過程前十的排序並未發生任何變化,漢密爾頓繼續領跑,P2~P8依舊是:萊科寧,馬爾多納多,阿隆索,韋伯,巴頓,馬薩和佩雷茲。

  漢密爾頓從領先位置退賽

  第21圈,路易斯-漢密爾頓因機械故障,從領先位置退賽。使得基米-萊科寧成為新的領跑者。

  與此同時,費爾南多-阿隆索抓住馬爾多納多的失誤,將委內瑞拉人超越,升至次席並很快甩開距離。第23圈,馬克-韋伯也試圖向馬爾多納多發起攻擊,結果委內瑞拉人死守,兩車接觸,韋伯打轉澳洲人跌至第七。幹事宣佈對事故展開調查。

  一圈之後,巴頓開始向馬爾多納多攻擊,2009年的世界冠軍最終完成了韋伯沒能完成的任務。

  至此,比賽結束25圈的爭奪,前十的排序洗牌為:萊科寧,阿隆索,巴頓,馬爾多納多,佩雷茲,馬薩,韋伯,舒馬赫,小林和維泰爾。維泰爾出現在積分區的速度令人驚訝。

  第一輪進站

  第25圈,小林可夢偉從第九的位置進站,拉開整場比賽第一輪常規進站的序幕。一圈之後,與韋伯顫抖失控的馬薩也決定進站,巴西人換上中軟胎。他與澳洲人的事故被幹事調查。

  阿隆索第28圈從P2的位置,執行個人的一停,換上中軟,返回賽道後剛好處在維泰爾身後,非常具有戲劇性。

  之後陸續一停的是巴頓(29圈),馬爾多納多(29圈),佩雷茲(30圈),韋伯(30圈),萊科寧(31圈)……

  至33圈,所有車手完成1停。前五洗牌為:萊科寧,維泰爾,阿隆索,巴頓和格羅斯讓,但這其中維泰爾和格羅斯讓是在早些時候完成的一停。輪胎壽命不在同一循環。

  維泰爾的二停與第二次安全車

  第37圈,維泰爾從P2的位置執行二停,德國人在第一次安全車期間執行一停,意味著他的輪胎不允許他扛到最後。維泰爾返回賽道後位居第四,非常靠前的位置。

  與此同時,德國人隊友馬克-韋伯在與格羅斯讓,佩雷茲纏鬥的過程中發生碰撞,最終退賽,安全車再次出動。今天的比賽是需要馬克-韋伯忘記的,澳洲人製造了太多的碰撞。而另一方面,比賽卻再次朝著維泰爾有利的方向發展。

  尾聲

  比賽直至第43圈,第二次恢復。萊科寧繼續領跑比賽,阿隆索第二,P4的維泰爾向第三的巴頓發起持續攻擊,德國人最終在第52圈將英國人超越。

  與此同時,阿隆索也在向基米-萊科寧瘋狂追擊,但無功而返。最終萊科寧駕駛E20贏得了他復出以來的首個分站冠軍,阿隆索第二,維泰爾季軍。這意味著阿隆索只將個人同維泰爾之間的積分差距追近了3分。

  P4~P10分別是:巴頓,馬爾多納多,小林,馬薩,布魯諾-塞納,迪-雷斯塔和裏卡多。F1本賽季還剩下最後兩場比賽,下一站將於11月16日-18日在美國新落成的奧斯汀賽道舉行。

熱詞:

  • 萊科寧
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