北京時間10月28日，2012年F1印度大獎賽北京時間17:30分鳴響了正賽的引擎，經過60圈的爭奪，紅牛車隊的維特爾守住了桿位的優勢，拿下連續第四個冠軍，法拉利的阿隆索一路從第五追到第二位，另一位紅牛車手韋伯獲得第三，這樣阿隆索在車手積分榜上就落後維特爾多達13分。

[高清組圖]F1印度站:維特爾奪冠 阿隆索獲亞軍

　　在昨天的排位賽上，維特爾和韋伯的紅牛組合再度包攬頭排，他們身後是兩輛邁凱輪和兩輛法拉利。賽道開放2個DRS區域，而輪胎策略似乎成了賽前大家關注的焦點，起步之前舒馬赫、小林可夢偉和裏卡多選擇硬胎起步，而前十位的車手全部是軟胎。

　　桿位發車的維特爾起步壓線非常順利，但是韋伯好不想讓，兩人幾乎碰到了輪胎。第四位起步的巴頓超過了隊友，隨後阿隆索也趁勢超越漢密爾頓，而邁克爾-舒馬赫則第一圈就因為和維尼的碰撞遭遇右後輪爆胎，不得不回到維修區，並且直接換上了軟胎。發車過後，維特爾依然領先，隨後是韋伯和巴頓、阿隆索和漢密爾頓緊隨其後，馬薩、萊科寧、佩雷茲、胡肯伯格和羅斯伯格分列第六至第十位。

　　第五圈法拉利車手阿隆索利用過彎時的DRS，超越了身前的巴頓，上升至第三位。隨後在下一圈，漢密爾頓也超越了巴頓上升至第四位，簡森-巴頓的圈速明顯慢于前排車手，伸手的馬薩和萊科寧離他只有0.5秒和1秒的距離。維特爾不停的刷出最快圈速，第七圈他已經做出了1分32秒053的成績，韋伯落後他將近3秒，而阿隆索則落後6.4秒。第十圈，韋伯刷出最快圈速，本土車手卡斯基延向車隊反應他的賽車過熱。威廉姆斯車隊的馬爾多納多已經追近了處於第十位的羅斯伯格，但他身後的格羅斯讓離他更近。

　　第十五圈，胡肯伯格終於超越了佩雷茲上升至第八位，不過索伯車手之後立刻選擇了進站，換了一套新的軟胎。第十七圈，比起毫無動靜的領先集團，中部集團的爭奪愈發激烈。格羅斯讓趁亂超越馬爾多納多，而另一位威廉姆斯車手小塞納也在第四彎果斷動手超越隊友。第二十圈，佩雷茲在試圖超越小紅牛的裏卡多時滑出賽道，造成了右後輪保胎，不得不再次進站換胎。而在出站之後，索伯車手發現他的賽車嚴重受損，不得不選擇了退賽，成為了本場比賽第一個退賽的車手。

　　第四十二圈，萊科寧始終無法超越馬薩，第四十七圈，阿隆索離韋伯不到1秒，漢密爾頓刷出最快圈速1分29秒571，而維特爾的地位依然無人可撼動。第四十八圈，德拉羅薩滑出賽道，引發黃旗。韋伯此前向車隊抱怨KERS有問題，阿隆索終於在4號彎抓住機會超越成功。第五十一圈，塞納超過羅斯伯格進入積分區，阿隆索刷出最快圈速，但是他和維特爾的差距還在10秒以上。最後三圈，漢密爾頓將和韋伯的差距縮小到1.2秒左右，舒馬赫則第三次進站，最後一圈，阿隆索依然離維特爾有9.5秒的差距，韋伯排在第三位，漢密爾頓和巴頓緊隨其後。

　　最終，桿位起步的維特爾順利過線，阿隆索獲得亞軍，韋伯守住了自己第三的位置，漢密爾頓第四，他的隊友巴頓最終獲得第五位。馬薩和萊科寧分獲第六和第七位，隨後獲得積分的還有胡肯伯格、格羅斯讓和威廉姆斯車隊的小塞納。舒馬赫則在最後時刻遺憾退賽。