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F1意大利站-漢密爾頓奪冠 阿隆索季軍紅牛覆沒

發佈時間:2012年09月09日 23:35 | 進入體育論壇 | 來源:新浪體育 | 手機看視頻


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  9月9日,2012年F1意大利站正賽在蒙扎賽道進行。邁凱輪車隊的漢密爾頓一路領先奪得冠軍。索伯車隊的佩雷茲利用保胎策略獲得亞軍。法拉利車隊阿隆索第十位發車帶回季軍,馬薩第四名。萊科寧和舒馬赫分獲第五、六名。維泰爾和巴頓遺憾品嘗退賽苦果。

  邁凱輪車隊包攬發車前排,漢密爾頓桿位,巴頓第二。法拉利車隊馬薩獲得本賽季最佳的第三位發車。舒馬赫、維泰爾、羅斯伯格和萊科寧排在第四至第七位。阿隆索因為排位賽第三節遇到賽車故障發車位僅排在第十位。韋伯第11位發車。

  法拉利車隊馬薩發車迅猛,在直到上超過巴頓,一號彎處向漢密爾頓發動進攻未果,但仍搶佔到第二位,巴頓推至第三位。阿隆索在一圈之後升至第七位,第二圈超越萊科寧後升至第六位。3圈過後,漢密爾頓領先馬薩2秒,領先巴頓3秒。

  維泰爾和阿隆索分別在第三圈和第六圈超越舒馬赫,分別升至第四位和第五位。舒馬赫與萊科寧排在第六位和第七位。漢密爾頓以每圈0.3秒的優勢擴大領先距離,十圈之後,他領先馬薩3.4秒,領先巴頓和維泰爾5.5秒和6。5秒,領先阿隆索8.7秒。以上五位車手形成第一集團。

  第14圈,羅斯伯格率先進站換胎,隨後舒馬赫也進站換胎,兩位車手都換下軟胎換上硬胎。第17圈萊科寧進站,同樣換上硬胎。第18圈,馬薩圈速驟降1秒,接下來一圈被巴頓超過。邁凱輪再次佔據前兩名。馬薩第19圈進站換上硬胎。第20圈維泰爾與阿隆索同時進站,兩人都換上硬胎,相互次序不變。第22-23圈,巴頓和漢密爾頓先後進站,兩人都換上硬胎。

  第24圈,沒有進站的佩雷茲暫時領跑。漢密爾頓、巴頓二三位,馬薩第四。第五位的維泰爾遭到阿隆索猛攻,但他的防守也很頑強。第29圈,漢密爾頓超越佩雷茲,回到頭位。阿隆索也在同一圈超越維泰爾,升至第五位。佩雷茲第29圈完成首次進站,回來排在第8位。

  第32圈,賽會幹事處罰維泰爾通過維修站,因為他在前面防守阿隆索時把對手逼出了賽道。維泰爾受罰後從第五位下降至第九位。第34圈,巴頓的賽車出現故障,在第二位的位置上遺憾退賽。索伯車隊的佩雷茲在超越萊科寧之後,名次升至第四位。

  第39圈,阿隆索追至馬薩車尾,並在第40圈的一號彎超越隊友,阿隆索升至第二位。

  比賽尾聲,“保胎王”佩雷茲不斷做出最快圈速,他以每圈比對手快一秒的優勢前進。佩雷茲先是在第44圈超越馬薩,升至第三位。隨後在第46圈超越阿隆索,升至第二位。而紅牛車隊的維泰爾在第48圈退賽,賽車引擎出現故障。

  最終,漢密爾頓一路領先奪得意大利大獎賽冠軍。索伯車隊的佩雷茲策略奏效獲得亞軍。法拉利車隊阿隆索季軍,馬薩獲得賽季最好的第四名。萊科寧和舒馬赫獲得第五和第六位。維泰爾和巴頓兩位世界冠軍品嘗退賽苦果。

 

熱詞:

  • 阿隆索
  • 維泰爾
  • 漢密爾頓
  • 紅牛車隊
  • 蒙扎賽道