北京時間7月15日深夜，2012年第99屆環法大賽第14賽段從利穆到富瓦的比賽全部結束，效力荷蘭拉波銀行車隊的西班牙車手萊昂-桑切斯以4小時50分29秒獲得賽段冠軍，這是他個人第5次獲得環法賽段冠軍。黃衫擁有者維金斯今天獲得第15名，落後桑切斯18分15秒，但維金斯依然以64小時41分16秒的成績繼續在總排名榜上位列第一，隊友弗羅梅以落後2分05秒列第二，去年總冠軍埃文斯，今天連續遭遇爆胎事故，但他最後還是和維金斯同一時間過線，他目前以落後維金斯3分19秒排名第4。

[高清組圖]環法14賽段賽況

    在昨天平地賽段過渡之後，本站又迎來高難度爬坡挑戰，其中30公里處是一個二級爬坡點，126.5公里和152.5公里則是兩個1級爬坡點，分別是11.4公里的攀登路，坡度7.0%，以及9.3公里的攀登路，坡度7.9%。途衝衝刺點則在99公里處，前面的路程還算平坦，後面則是高低起伏落差巨大，比賽全長191公里。當地時間12點19分(北京時間18點19分)比賽正式開始。

    今天沒有小分隊快速出現，直到第一個爬坡點之前幾公里，有7名選手組成的領先分隊才出現，結果是歐洲汽車隊的沃克勒在這個爬坡點上拿到第一。隨著比賽進行，小分隊逐漸擴充到11人，60公里時領先大部隊4分鐘左右。但接下去一段，小分隊猛然加速，到了72公里時，竟然把大部隊生生拉下10分鐘左右時間優勢！

    很快來到衝刺點，一番爭奪後薩甘拿到第一，繼續拉大他在衝刺綠衫上的領先優勢。衝刺點過後，就進入到對第一個1級爬坡點的征服過程了！而此時小分隊已經把大部隊甩開14分15秒左右。等來到111公里處，雙方時間差在15分05秒左右，和第12賽段一樣，大部隊顯然沒有存心去追趕的意思。

    1級爬坡點爭奪，也讓小分隊11人陣容前後拉得比較開，盛寶銀行車隊的保利尼奧獲得了第一，在快速下坡之後，小分隊隨即轉入對第二個1級爬坡點的挑戰中，而此時他們和大部隊時間差已經拉大到16分左右，小分隊原本在一起的陣容，此時也變成四人在最前，一人在他們身後，六人在最後尾隨。第二個爬坡點競爭激烈，保利尼奧被甩在了後面，法國博彩車隊的桑迪-卡薩爾表現最為突出，他以領先第二名5秒左右的成績，第一個到達爬坡計時點。

    接下去一直到終點，都是下坡路段，薩甘和11人車隊的伊薩吉雷緊追卡薩爾，很快三人成為新的領先小分隊，大部隊在他們身後15分鐘左右，顯然已經構不成任何威脅。不過大部隊此時也頗為熱鬧，埃文斯連續數次爆胎，維金斯也湊熱鬧爆了一次，所在車隊都受到一些影響，由於裝備車在山上沒法及時跟上，為了確保主力成績，埃文斯直接摘了隊友辛卡皮的後輪再上路，但不巧的是，他的前胎也跟著再爆。維金斯所在的天空車隊刻意放慢了速度，表現了相當不錯的騎士精神。

    離開終點12公里，小分隊升到5人，最後不到5000米時，桑切斯殺了出來，這位四屆西班牙公路計時賽全錦賽冠軍，最後時刻能量爆發相當驚人，他快速拉開和其他四人之間的距離，最後以領先第二名薩甘多達47秒的時間第一個到達終點！而今天被爆胎折磨很苦的埃文斯最後也回到了黃衫陣容裏。

    在其他獎項裏，薩甘以333分高居衝刺綠衫首席，同時他還是今日敢鬥獎得主，阿斯塔納車隊的科西亞科夫以69分穩穩佔有爬坡斑點衫，青年白衫還是BMC競速車隊的范加爾德倫，無線電工作室車隊以194小時16分22秒排在車隊首位。