戈登在比賽中

　　北京時間2012年1月11日淩晨，第34屆達喀爾拉力賽進行了第九賽段的爭奪，汽車組方面，美國車手戈登以4小時35分21秒的成績拿到了賽段冠軍，Monster車隊的彼得漢賽爾和羅馬分列二三位。中國軍團哈弗SUV車隊的索薩排名第七，周勇賽車機械故障仍在全力搶修。

　　第九賽段從安托法加斯塔到伊基克，賽段里程數556公里，行駛路段9公里，路面以砂石路為主。賽段被一條柏油路行駛路段一分為二，內設有10個計時點和兩個加油點。當天比賽開始前還有110輛汽車，120輛摩托車，18輛四輪摩托車和68輛卡車參賽。

　　汽車組斬獲第八賽段冠軍的戈登于當地時間上午9點44分率先發車，由於當天的路面依舊是石頭居多的砂石路，因此戈登的悍馬賽車再度佔優並最終以1分38秒的優勢擊敗彼得漢賽爾。

　　“這個賽段依舊對我們來説不錯，現在要看的就是彼得漢賽爾落到我們之後還需要多長時間，結束這個賽段之後我認為我們比他快了一分半鐘，但是我們需要的不僅是這一分半鐘，在賽段的最後一個階段我開的很快，我們很想看看能拉開多少差距。目前彼得漢賽爾以守為主而我們則是進攻。目前我們還剩下四天的時間可以追趕，我們的賽車很強。但是如果最終他擊敗我了，我認為他將是一個比我更瘋狂的人，”戈登賽後説道。

　　彼得漢賽爾則在賽後承認自己依舊在保護賽車，而他也提到了在比賽中看到阿提亞在超越自己時遇到了機械故障。卡塔爾車手當天兩度遭遇機械故障，其中一次因發動機皮帶斷裂導致他不得不停車檢修。Monster車隊的羅馬落後8分37秒排在第三，領先隊友赫勒瓦茨和桑托斯，值得一提的是赫勒瓦茨在賽段的最後部分遭遇了一次翻車，一位摩托車手和一些觀眾幫助他把賽車復位後他得以繼續比賽。

　　中國軍團方面，哈弗SUV車隊的索薩落後領先22分36秒以賽段第七的成績完成比賽，不過他的隊友周勇在賽段中遭遇機械故障目前仍在和領航努力進行維修。雲南東方賽車隊的周繼紅和成都農商銀行車隊的周遠德分列第29和31位。

　　第九賽段結束之後，總成績上德彼得漢賽爾的優勢被縮減至41分14秒依舊排名第一，赫勒瓦茨落後16分49秒排在第三位。明天車手們將展開第十賽段從伊基克到阿法裏卡，賽段里程數377公里，行駛路段317公里。