簡約：省錢不省創意

　　簡約，是一種態度，更要落在實處，難在要簡約還能不簡單。

　　作為中國改革開放的窗口，勤儉務實是深圳的傳統。節儉辦大運——這一“不一樣”的理念也滲透到深圳大運會的籌辦過程裏，但簡約不簡單，節約辦會的理念激發了深圳人的創新理念。

　　最能體現這一特點的是深圳在世界性大型體育賽事中首次推出的火炬網絡虛擬傳遞。以往火炬傳遞是大型賽事的一筆不小支出，大運會最初單這一項經費預算就有八九千萬元。但深圳將虛擬與實體火炬傳遞結合，總體預算加起來不到1000萬元。少花錢不等於缺少亮點。自5月10日啟動以來，截至7月27日，參與深圳大運會虛擬火炬傳遞的人數達721萬人，實名註冊虛擬火炬手超過80萬名，覆蓋了90％以上的中國國內高校，還有1000余所海外高校參與。

　　開幕式，深圳採取的是“不放煙花、不請大腕，不攀比排場，不攀比投入，不攀比豪華，努力做到以創意取勝”。深圳市委書記王榮説：“大運會的開幕式將會和大家腦中原有印象的模式完全不同，屆時會讓人耳目一新。”

　　為充分體現節約辦大運的理念，深圳大運會場館建設的原則是：“能改的不建、能修的不換、能租的不買、能借的不租”，充分兼顧賽時需要和賽後長期使用。大運會結束後，包括新建場館在內的60座比賽場館將成為向市民開放的文體活動中心。

　　綠色：要低碳不要“被低碳”

　　要綠色低碳環保、更要全民參與和人性化。

　　但凡重大賽事，舉辦城市總要交通限行，既是考慮賽時交通壓力，也是低碳環保之舉。深圳的做法是：要低碳不要“被低碳”。

　　深圳市政府承諾，大運期間，不會使用行政手段來限制市民的駕車出行，這也是此前國內舉辦大型賽事少有的。“我們希望市民自願地來報名，向我們交警部門申請、申報，我們把這種選擇權讓市民自己提出，”王榮説。與此同時，深圳市委組織部向全市組織系統廣大黨員幹部發出《“綠色出行當先鋒”倡議書》，讓黨員、公務員&&：大運期間組織系統公務車輛停駛60％以上，開、閉幕式當天停駛80％以上。事實上，自主限行同樣可以點燃低碳熱情：截至7月31日，深圳共有超過23萬輛汽車響應號召自主申報限行。

　　7月30日，2011輛新能源汽車與配套充電設施在深圳灣口岸公交充電站正式投放使用。這些新能源汽車佔大運期間交通車輛需求總量的52．8％，且實現大運會場館全覆蓋。

　　與綠色大運息息相關的不僅是新能源汽車。即將在8月12日向世界亮相的大運會開幕式舞臺，用的是200萬個廢舊塑料瓶材料搭建成的，塑料瓶則是市民們平時隨手收集上交的。低碳環保的理念被貫徹到備戰大運的點滴之中，成為全民參與的一部分。

　　活力：激情洋溢世界

　　年輕，是大運會和深圳的共性，數日之後，深圳將奉獻世界一場激情盛宴。

　　一座30而立的年輕城市，承辦一項青春無限的賽事，深圳大運，凸顯著青春力量。

　　除了青春的運動競技場，大運會期間，世界校長論壇、世界青年論壇、世界大學生沙灘音樂節、中歐青年聯歡節，全球知名的校園歌手等齊聚深圳，一系列青年交流活動將使大運會成為世界青年大交流、與世界對話的平臺。

　　大運會的閉幕式將完全顛覆過去20年人們對大型體育運動會閉幕式的印象，大運會的閉幕式選在世界之窗主題公園展開，來自世界五大洲的年輕人將一同參加一場盛大的聚會，與深圳大運精彩告別。這也是任何重大國際體育活動的閉幕式從未有過的。

　　“我們充滿了激情，追求不一樣的精彩，謀求給這個城市帶來更大的變化、為市民帶來更多的實惠，不爭一時、爭長遠，辦賽事、更辦城市，”這是深圳市委書記王榮代表深圳的承諾。深圳也準備好用一屆簡約、低碳、青春的“不一樣”大運盛會歡迎海內外朋友的到來，共享運動帶來的歡樂。