賽道檔案:
賽道名稱 |
亨格羅林賽道 |
單圈長度 |
4.381公里 |
比賽方向 |
順時針 |
比賽圈數 |
70 |
比賽距離 |
306.458公里 |
圈速記錄 |
1分19秒071(2004/舒馬赫/法拉利) |
比賽時間 |
首次練習 |
2009年7月24日16:00 - 17:30 |
二次練習 |
2009年7月24日20:00 - 21:30 |
三次練習 |
2009年7月25日17:00 - 18:00 |
週六排位 |
2009年7月25日20:00 |
週日正賽 |
2009年7月26日20:00 |
進站選擇 |
1停 |
44-48圈 |
2停 |
20-32, 45-56圈 |
3停 |
19-22, 35-39, 53-57圈 |
官方網站 |
www.hungaroinfo.com | |
賽道遠眺
賽道簡介:
位於布達佩斯東北面十二英里的布達佩斯賽道是一個相當現代化的F1賽車場。這條賽道很慢很臟,想要超車在這條粗糙的賽道上似乎是不大容易。比賽較長,而且要一路保持良好狀態有些困難。對馬力和懸挂的要求較高,好的進加油站策略往往能收到意想不到的效果。它從1986年開始便已經主辦匈牙利F1大獎賽,一直到今天。可是這並不表示它受到車手們的喜愛。
2003年年輕車手阿隆索在這裡取得自己職業生涯首個冠軍。邁克爾-舒馬赫在布達佩斯曾經三次獲得冠軍,這和塞納的成績一樣。要想在布達佩斯賽道取得好成績並不容易,因為這條賽道屬於慢賽道,而且超車點不多,所以對於這對來説是個不小的考驗。
賽道特性:
此賽道呈自然的坡度,賽車從賽道一端的起點出發,先是往下開到賽道的另一端,然後轉彎,沿相反的方嚮往上開回起點。在這條賽道上超車基本上是不可能的任務,因為賽道非常狹窄,同時有許多慢彎,過往曾經有過一些由頭帶到屈尾的賽事,排位賽因而變得異常重要。在車手們的眼中,這是一條比較乏味的同時也比較悶熱的賽道。
布達佩斯賽道崎嶇和易打滑,對馬力和懸挂的要求較高,賽車在此一定要儘量提高其下壓力,因它在這方面的要求只亞於摩納哥,好的進站策略往往能收到意想不到的效果。
亨格羅林賽道歷屆冠軍統計
賽季 |
車號 |
車手 |
車型 |
引擎 |
成績 |
平均時速 |
1986 |
6 |
尼爾森-皮奎特 |
威廉姆斯FW11 |
本田1.5V6T |
2:00'34.508 |
151.804 |
1987 |
6 |
尼爾森-皮奎特 |
威廉姆斯FW11B |
本田1.5V6T |
1:59'26.793 |
153.238 |
1988 |
12 |
塞納 |
邁凱輪MP4-4 |
本田1.5V6T |
1:57'47.081 |
155.400 |
1989 |
27 |
曼塞爾 |
法拉利640 |
法拉利3.5V12 |
1:49'38.650 |
167.196 |
1990 |
5 |
Thierry Boutsen |
威廉姆斯FW13B |
雷諾3.5V10 |
1:49'30.597 |
167.401 |
1991 |
1 |
塞納 |
邁凱輪MP4-6 |
本田3.5V12 |
1:49'12.796 |
167.856 |
1992 |
1 |
塞納 |
邁凱輪MP4-7A |
本田3.5V12 |
1:46'19.216 |
172.423 |
1993 |
0 |
達蒙-希爾 |
威廉姆斯FW15C |
雷諾3.5V10 |
1:47'39.098 |
170.291 |
1994 |
5 |
邁克爾-舒馬赫 |
貝納通B194 |
福特Zetec-R3.5V8 |
1:48'00.185 |
169.737 |
1995 |
5 |
達蒙-希爾 |
威廉姆斯FW17 |
雷諾3.0V10 |
1:46'25.721 |
172.248 |
1996 |
6 |
雅克-維倫紐夫 |
威廉姆斯FW18 |
雷諾3.0V10 |
1:46'21.134 |
172.372 |
1997 |
3 |
雅克-維倫紐夫 |
威廉姆斯FW19 |
雷諾3.0V10 |
1:45'47.149 |
173.295 |
1998 |
3 |
邁克爾-舒馬赫 |
法拉利F300 |
法拉利3.0V10 |
1:45'25.550 |
174.062 |
1999 |
1 |
哈基寧 |
邁凱輪MP4-14 |
梅賽德斯3.0V10 |
1:46'23.536 |
172.524 |
2000 |
1 |
哈基寧 |
邁凱輪MP4-15 |
梅賽德斯3.0V10 |
1:45'33.869 |
173.964 |
2001 |
1 |
邁克爾-舒馬赫 |
法拉利F2001 |
法拉利3.0V10 |
1:41'49.675 |
180.348 |
2002 |
2 |
巴裏切羅 |
法拉利F2002 |
法拉利3.0V10 |
1:41'49.001 |
180.364 |
2003 |
8 |
阿隆索 |
雷諾R23B |
雷諾3.0V10 |
1:39'01.460 |
185.810 |
2004 |
1 |
邁克爾-舒馬赫 |
法拉利F2004 |
法拉利3.0V10 |
1:35'26.131 |
192.798 |
2005 |
9 |
萊科寧 |
邁凱輪MP4-20 |
梅賽德斯3.0V10 |
1:37'25.552 |
188.859 |
2006 |
12 |
巴頓 |
本田RA106 |
本田2.4V8 |
1:52'20.941 |
163.773 |
2007 |
2 |
漢密爾頓 |
邁凱輪MP4-22 |
梅賽德斯2.4V8 |
1:35'52.991 |
191.897 |
2008 |
23 |
科瓦萊寧 |
邁凱輪MP4-23 |
梅賽德斯2.4V8 |
1:37'27.067 |
188.790 | |
責編:汪海俊