摩納哥蒙特卡洛賽道

賽道檔案：

賽道遠眺

　賽道簡介：

　　蒙特卡洛賽道是一條具有悠久歷史的賽道，位於蒙特卡洛城中，是以街道為賽道。並擁有F1賽道中最慢的彎角和唯一的隧道。同時因為在街道比賽，車隊的加油站也很小很窄。但是由於賽道的技巧性強，懸挂和輪胎都很重要，這站比賽的冠軍也是許多車手夢寐以求的。

　　一條非常緊窄和多彎的賽道。摩納哥是非常富挑戰性而超越前車的機會是甚低。高下壓力是必須的來達到最大的抓著力。車手們在這裡要十分小心，精神集中和精確的賽車控制是獲得好成績的鑰匙。賽車的車輪會十分接近防撞欄，一場賽事中平均需要轉擋三千次。

　　另外，由於蒙特卡洛宜人的風景，這裡也是車手們最喜歡的一站比賽。邁克爾-舒馬赫曾經在這裡五次獲得冠軍，不過成績最好的還是塞納，雖然他也是五次奪冠，但是卻是連續獲得，或許這是邁克爾-舒馬赫所不能做到的。近四年來，摩納哥大獎賽的冠軍被三大車隊輪流獲得。

　　賽道特性：

　　摩納哥大獎賽首次亮相是在1929年；第二次則要等到1950年，這是一條具有悠久歷史的賽道。賽道全長3.340公里，是F1賽道中最短的一條，同時它還擁有F1賽道中最慢的彎角和唯一的隧道。

　　根據數據統計，摩納哥蒙特卡洛賽道最快時速能達到270公里，而有時卻只能跑出40公里的時速。賽道兩側沒有任何的緩衝區，想要在這裡超車基本上是不可能的。在摩納哥站歷史上，最成功的車手無疑是塞納和邁克爾-舒馬赫，兩人都是五次奪冠，創下了在同一分站取勝最多的紀錄。

　　蒙特卡羅賽道歷屆冠軍統計

責編：汪海俊