劉煜，一個“突圍者”。作為一個舊有體系的突圍者，他與中國汽車運動聯合會共同管理A1中國隊，把中國體育商業化；作為一個富翁的“突圍者”，他突破了一般富翁的生活方式，不是買奢侈品，而是消費賽車。
當劉煜把A1賽車“開”來中國，並於上月在成都舉行賽事，當A1中國隊以非傳統的形式狂飆賽道，這一切讓國人瞪大了雙眼，嘖嘖稱奇。
體系：一個突圍者
劉煜結緣A1不是偶然。作為最早一批到南非做生意的中國人，成功的奮鬥歷程使他成為加拿大多倫多上市的南非公司Energem最早的股東之一，而這個公司的大股東正是A1GP的發起人之一——托尼 特塞拉，而阿聯酋王子馬科托姆的父親則是公司的副董事長。由於他們不希望中國缺席A1世界盃，所以劉煜，這個他們唯一的中國朋友，便被遊説來投資和運作A1中國隊以及中國的賽事。
就這樣，劉煜回國開始了他人生的又一次創業。通過一系列的探索和努力，2005年6月17日，國家體育總局第一次為商業化運營國家隊發出紅頭文件，也以此奠定了A1中國隊為“第一私營國家隊”的地位。緊接著，劉煜註冊了海億汽車賽事管理（北京）有限公司，與中國汽車運動聯合會共同管理A1中國隊。作為一個舊有體系的突圍者，劉煜不自覺地扮演了一個顛覆者的角色，並推動著中國體育商業化的進程。
夢想：推廣A1
賽車是個“燒錢”的運動，沒點“瘋勁”的人是不敢碰的。由一個普通商人變成一個與國家榮譽緊密相關的從事體育行業的商人，需要一個契機，更需要的是激情四溢！劉煜的這種激情來自於對國家榮譽的看重，他説：“A1不僅是商業行為，這項賽事還承載著國家榮譽，正是國家榮譽托起了我推廣A1的夢想，這也讓我的人生由此得到昇華，我的人生意義由此獲得圓滿。”
享受：消費賽車
很多人説劉煜傻，把成堆的錢往A1賽車裏砸，還不見冒泡。劉煜説，投資賽車是他享受生活的方式。既然是享受生活，也就無所謂有沒有收益了。“賺錢嘛，就是為了消費出去，辛苦了大半輩子，也該享受享受生活了。”雖然還沒有公開的報道披露劉煜究竟有多少資産，但在南非、歐洲做礦産和石油生意多年，他顯然有資格説這樣的話，“一個人一種活法，大家享受的方式不同。有的人就喜歡買奢侈品、私人遊艇、私人飛機，我的享受方式就是搞賽車，就是消費賽車。”
生活：與家人享受溫馨
劉煜把在北京的家選擇在東直門簋街附近的“NAGA上院”，小區裏有一個倣古的江南水鄉院落。想散心的時候，他就下樓到這裡走走，感受“小橋、流水、人家”的舒心。
每一週至少有一天，劉煜是完全留給自己的，和太太一起購物也是他週末的消遣之一，誰埋單、誰提袋並沒有刻意去注意，但買東西之前兩人總會討論一番。其實，對他而言，買什麼東西已經不重要了，重要的是和家人一起享受週末的溫馨感覺。
責編：汪海俊
