維特爾勇奪中國站桿位 布朗GP桿位壟斷被打破

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[視頻]F1上海站排位賽前三名

維特爾慶祝勝利

Mark Thompson  /gettyimage/CFP

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[視頻]維特爾F1上海站精彩比賽集錦

    央視網綜合消息：北京時間2009年4月18日，世界一級方程式錦標賽09賽季第三站在中國上海國際賽車場進行了排位賽，紅牛車隊的維特爾以1分36秒184奪得了桿位，阿隆索、韋伯分列二到三位。

　　上賽道全長5.451公里，最快圈速是由舒馬赫在六年前創造的1分32秒238。在排位賽前進行的三次練習賽中，布朗GP的表現十分穩定將成為桿位的有力競爭者，威廉姆斯和豐田則緊隨其後，邁凱輪車隊通過練習賽已經證明找回了部分速度，第三次練習賽前十四位差距僅為0.701秒。雖然有些雲層，但賽場天氣依舊晴朗，排位賽開始前賽道溫度為38度，空氣溫度24度，相對濕度54%，東南風速度2.7米每秒。

　　排位賽開始前我們得到消息：1）格洛克P3完成六圈遭遇變速箱故障，豐田為其更換了變速單元，格洛克排位賽後後受到後退五位發車的處罰；2）阿隆索P3測試了雙層擴散器但新的空力套件致使賽車排氣管過熱；3）紅牛兩位車手P3遇到傳動軸故障，但不需要更換變速箱；4）使用KERS的僅有邁凱輪雙雄和海菲爾德。

　　第一節：布朗GP包攬前二 庫比卡遭淘汰

　　北京時間14時第一節排位賽正式開始，費斯切拉率先登場、蘇蒂爾、羅斯伯格和布米緊隨其後登場計時，多數車手都使用軟胎進行第一輪計時，費斯切拉做出首個1分39秒502的成績，布米很快跑出1分38秒394，費斯切拉在出14號彎時出現輕微側滑，完成計時後他排在第四位。P3排在第一的羅斯伯格跑出1分37秒518後排在了第一位，不過維特爾很快做出了更快的1分37秒351，特魯利和小皮奎特暫列三四。時間過去五分鐘後，處海菲爾德和科瓦萊寧之外，所有車手都在賽道上開始計時，布朗GP使用硬胎計時，使用軟胎的馬薩完成計時後排在第二，之後是紅牛的韋伯。距離第一節排位結束還有9分鐘，漢密爾頓完成計時後以1分36秒381領先萊科寧0.1秒排在第一，維特爾、巴頓、巴裏切羅排在之後。BGP001賽車速度優勢明顯，巴裏切羅做出1分36秒374後升到第一，科瓦萊寧則開始進入計時圈，韋伯進站時也不慎將賽車駛入了容錯區。最後三分鐘，車手們再次登場衝刺，巴頓最終以1分35秒533拿到了第一節的首位，巴裏切羅、韋伯、漢密爾頓、羅斯伯格、萊科寧、馬薩位居前七，費斯切拉、蘇蒂爾、庫比卡、小皮奎特、博爾戴斯慘遭淘汰。博爾戴斯解釋沒能晉級的原因是在8號彎跑寬，新人布米表現不錯排在第八。

　　第二節：紅牛二傑發飆 馬薩慘遭淘汰

　　維修通道綠燈亮起後，威廉姆斯和布朗GP四位車手率先登場，中島一貴做出首個成績1分26秒193後羅斯伯格將其消掉了0.3，萊科寧的賽車登場後在一個節點速度較慢，但並無大礙。六分鐘後，車手們相繼做出成績，韋伯以1分35秒632暫居第一，漢密爾頓、巴裏切羅、羅斯伯格排在之後。萊科寧完成計時後暫居第五，阿隆索很快取代了冰人第五的位置，維特爾登場進行計時圈，海菲爾德使用KERS完成計時圈排在第八，馬薩排在第十。最後三分鐘，車手們進行第二節排位賽的最後衝刺，維特爾以1分35秒 130領先隊友韋伯排在第一，巴裏切羅、巴頓、漢密爾頓排在之後。中島一貴、格洛克、馬薩、科瓦萊寧、海菲爾德遭遇淘汰。

　　第三節：維特爾勇奪桿位 紅牛優勢明顯

　　第三節排位賽將決定桿位的歸屬，車手們也會攜帶正賽燃油參加，阿隆索、特魯利、韋伯率先登場。羅斯伯格第一個做出標桿成績1分39秒131，阿隆索很快跑出1分37秒568將其刷新，維特爾依舊沒有登場，萊科寧出站時險些追尾韋伯，巴裏切羅做出1分37秒146領先韋伯、巴頓，進站高峰開始，完成換胎後，維特爾也登場進行計時，德國人僅有一次機會。最終，紅牛車隊的維特爾憑藉著1分36秒184的最快單圈拿到了中國站桿位，阿隆索、韋伯、巴裏切羅、巴頓分列二到五位。

F1排位站成績

責編：鄭海艷