自從北京奧運會上演退賽一幕以來，中國田徑的旗幟性人物劉翔就深陷負面報道之中無法自拔，奧運會臨陣詐傷、逃避政協委員責任、商業價值大幅縮水等負面報道層出不窮，令劉翔曾經輝煌的形象也在這些負面報道的侵蝕下一落千丈。最近幾天，關於劉翔的負面消息再度頻繁出現，似乎又有升級趨勢。

　　劉翔從美國返回後拒絕了所有媒體採訪，導致關於他的不利報道急劇增加，劉翔與媒體、公眾與劉翔的矛盾也日漸加劇。不久前，江西凱迪拉克車主袁繼光將劉翔告上法庭，使這位曾經的奧運英雄淪為尷尬的被告。此事餘音未了，有關劉翔復出的消息又擺了眾人一記烏龍。一時間，剛剛清凈了一段時間的劉翔再度成為輿論焦點。劉翔目前正在上海莘莊基地訓練，但封閉的基地大門已然擋不住輿論聲浪。“樹欲靜而風不止”，在個人形象持續下跌這種不利局面下，劉翔和他的團隊還有田徑運動管理中心必須要做點什麼了，而現實的問題是他們又應該怎麼做呢？

　　當上被告

　　代言産品惹了麻煩

　　3月23日，江西凱迪拉克車主袁繼光正式向當地法院遞交《追加被告申請書》，將劉翔告上法庭。日前，袁繼光通過網絡向公眾解釋了起訴劉翔的理由，稱劉翔應該為其代言的産品負責。

　　今年3月4日，袁繼光駕駛的凱迪拉克汽車在江西昌樟高速公路上與一輛大貨車發生追尾事故，車上的6個安全氣囊一個都沒有彈出，導致其鼻梁受傷，袁繼光遂將上海通用汽車公司和當地經銷商一併告上法庭。此後，袁與律師商量後認為為凱迪拉克車代言的劉翔應負連帶責任，決定追加劉翔為被告，並於3月23日遞交了追加申請書。

　　申請書中陳述了追加劉翔為被告的理由。原告認為，劉翔代言凱迪拉克即可視為對該車産品質量和服務作出了承諾和保證，劉翔是社會公認的優秀體育運動員，原告基於對劉翔的信任與喜愛而決定購買凱迪拉克轎車。然而在這次交通事故中，原告車輛的6個安全氣囊無法正常打開，證明該産品明顯不符合其承諾、保證的質量要求。原告認為，代言是一種商事行為而不是戲言，因此依據《民法通則》、《産品質量法》、《合同法》相關規定，要求追加劉翔為被告。

　　劉翔對此事件並未表態，上海通用汽車公司發言人表示，劉翔代言的是凱迪拉克09款車型，而袁繼光購買的是07款舊車型，兩款車並不一樣，因此起訴劉翔沒有道理。中國廣告協會法律服務中心主任李方午則認為，依據現有法律法規來判定劉翔是否應承擔連帶責任有一定難度。