法拉利確認3車隊擴散器獲利 馬薩呼籲澄清規則

　　新浪體育訊　

　　今天下午國際汽聯將對10支車隊的賽車進行例行車檢，備受爭議的擴散器成為了人們關注的焦點。法拉利車手菲利佩-馬薩上午在墨爾本市中興出席殼牌的活動時表示，他希望國際汽聯能夠儘快澄清規則。

　　“我的感覺是這件事情需要澄清。”馬薩説道，“現在關於它(擴散器的設計)是否合法仍有點不確定。所以我們等著看FIA會做出怎樣的決定，但必須100%澄清。”

　　法拉利主設計師通巴西斯本週在接受意大利媒體《Autosprint》的採訪時表示，布朗GP、豐田和威廉姆斯從其擴散器設計中獲得了性能優勢是毫無疑問的。

　　“我們對某些對手的設計方案的合法性表示嚴重懷疑。我們希望這些懷疑能在第一場比賽前得到澄清。”通巴西斯説到。

　　“即使在當前的規則下，擴散器依舊是影響賽車性能最大的因素之一。因為它幫助賽車的整個底盤製造低氣壓。壓力水平並不是決定因素，他並不像翼片下的氣壓那麼低。但(要知道)翼片的作用表面是很小的，擴散器雖然沒有這麼低的氣壓。但是擁有很大的工作面積。因此他創造了相當大比例的下壓力負載。”

　　“在這方面，規則對特定的部件有限制，如果你找到了他法利用這個區域，那你就可以從中獲得優勢。”通巴西斯從專業的角度説道。

　　現在關於布朗、威廉姆斯和豐田這三支車隊擴散器的爭議，已不再停留在175毫米的高度限制上，後兩支車隊現在採用了誇張的三層結構。

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責編：鄭海艷